easyJet affiche des résultats encourageants pour la première moitié de son exercice financier 2025, avec une amélioration de ses performances hivernales et des perspectives estivales jugées prometteuses.
La compagnie low cost britannique confirme sa trajectoire vers une croissance soutenue de ses bénéfices, portée notamment par le développement de sa branche easyJet holidays.
Sur les six mois se terminant au 31 mars 2025, easyJet enregistre une perte avant impôts de 394 millions de livres, un résultat conforme aux attentes du marché et légèrement meilleur que l’année précédente, si l’on tient compte du décalage du calendrier de Pâques et des éléments exceptionnels.
La compagnie low cost britannique confirme sa trajectoire vers une croissance soutenue de ses bénéfices, portée notamment par le développement de sa branche easyJet holidays.
Sur les six mois se terminant au 31 mars 2025, easyJet enregistre une perte avant impôts de 394 millions de livres, un résultat conforme aux attentes du marché et légèrement meilleur que l’année précédente, si l’on tient compte du décalage du calendrier de Pâques et des éléments exceptionnels.
Easyjet : une perte réduite et des indicateurs en amélioration
La compagnie a poursuivi sa montée en puissance avec une augmentation de 12 % de sa capacité ASK (sièges disponibles par kilomètre) par rapport à l'année précédente.
Cette progression s’explique par une hausse du nombre de sièges (+6 %) et un allongement des distances parcourues, améliorant ainsi la productivité des équipages et l’utilisation de la flotte.
Si le revenu par siège disponible (RASK) a reculé de 6 % au premier semestre, notamment en raison d’investissements vers des destinations loisirs plus lointaines, easyJet mise sur la maturité de ces nouvelles lignes pour l’hiver prochain.
En parallèle, les efforts de maîtrise des coûts ont porté leurs fruits : le CASK (coût par siège disponible) a baissé de 5 %, dont 4 % hors carburant et 8 % sur le carburant.
Cette progression s’explique par une hausse du nombre de sièges (+6 %) et un allongement des distances parcourues, améliorant ainsi la productivité des équipages et l’utilisation de la flotte.
Si le revenu par siège disponible (RASK) a reculé de 6 % au premier semestre, notamment en raison d’investissements vers des destinations loisirs plus lointaines, easyJet mise sur la maturité de ces nouvelles lignes pour l’hiver prochain.
En parallèle, les efforts de maîtrise des coûts ont porté leurs fruits : le CASK (coût par siège disponible) a baissé de 5 %, dont 4 % hors carburant et 8 % sur le carburant.
Un été prometteur et des ambitions affirmées
Les perspectives pour le reste de l’exercice 2025 sont jugées positives. Le carnet de réservations affiche un taux de remplissage de 80 % pour le troisième trimestre, en légère hausse par rapport à l’année précédente, et 42 % pour le quatrième trimestre, soit +2,2 points.
La croissance de la capacité devrait ralentir au second semestre (+6 %), après une forte hausse au premier (+12 %), pour une moyenne annuelle attendue à +8 %.
Du côté de sa branche dédiée aux séjours packagés, easyJet holidays continue sa dynamique avec un bénéfice de 44 millions de livres sur le semestre, en progression de 13 millions. L’opérateur vise une croissance de clientèle de 25 % cette année, avec 77 % de ses offres estivales déjà réservées.
La compagnie se dit en bonne voie pour atteindre son objectif de plus d’un milliard de livres de bénéfice annuel avant impôts à moyen terme, en s’appuyant sur une modernisation de la flotte – visant une jauge moyenne de 191 sièges d’ici 2028 – et une augmentation de la valeur comptable de ses actifs de plus de 60 %.
Kenton Jarvis, PDG d’easyJet, se montre confiant pour la suite "Nous continuons à constater une forte demande pour les vols et les offres de séjours d'easyJet, alors que nous attirons plus de clients grâce à nos tarifs attractifs, notre service sympathique et notre réseau de destinations sans égal."
Il souligne également l’ouverture prochaine d’une nouvelle base à Newcastle au printemps 2025, symbole de l’ambition de la compagnie de renforcer sa présence au Royaume-Uni et en Europe.
La croissance de la capacité devrait ralentir au second semestre (+6 %), après une forte hausse au premier (+12 %), pour une moyenne annuelle attendue à +8 %.
Du côté de sa branche dédiée aux séjours packagés, easyJet holidays continue sa dynamique avec un bénéfice de 44 millions de livres sur le semestre, en progression de 13 millions. L’opérateur vise une croissance de clientèle de 25 % cette année, avec 77 % de ses offres estivales déjà réservées.
La compagnie se dit en bonne voie pour atteindre son objectif de plus d’un milliard de livres de bénéfice annuel avant impôts à moyen terme, en s’appuyant sur une modernisation de la flotte – visant une jauge moyenne de 191 sièges d’ici 2028 – et une augmentation de la valeur comptable de ses actifs de plus de 60 %.
Kenton Jarvis, PDG d’easyJet, se montre confiant pour la suite "Nous continuons à constater une forte demande pour les vols et les offres de séjours d'easyJet, alors que nous attirons plus de clients grâce à nos tarifs attractifs, notre service sympathique et notre réseau de destinations sans égal."
Il souligne également l’ouverture prochaine d’une nouvelle base à Newcastle au printemps 2025, symbole de l’ambition de la compagnie de renforcer sa présence au Royaume-Uni et en Europe.