Corsair : Marietton Développement dans le prochain tour de table ?🔑

Il ne joue pas du piano debout, ni assis, même s'il investit dans la musique.

Laurent Abitbol a lancé une petite phrase au détour du congrès Sélectour qui est tout sauf un détail... de l'histoire de Corsair.

"Nous sommes très présents chez Corsair. Et ça va évoluer, Corsair est une belle compagnie" a déclaré le patron de Marietton Développement, lors d'une conférence de presse en marge du congrès Sélectour qui se tenait à Athènes.

Une information que nous vous avions révélée en exclusivité et qui avait provoqué l'ire du principal intéressé qui s'obstinait, malgré l'évidence, à nier l'information.

Sa nomination au conseil de surveillance d'Outre-Mer R-Plane, la société propriétaire de la compagnie ultra marine, date de mars 2021.

Une fois cette désignation officialisée et couchée sur le papier, fin décembre 2021, les noms des actionnaires ont été remplacés par la raison sociale.

Ainsi, Patrick Vial Collet a laissé la place au sein du conseil de surveillance à Chascopa, Eric Kourry à K Finance et Laurent Abtibol à... Marietton Développement.

Pour figurer dans cette instance, contrôlant les organes de direction de l'entreprise, il n'y a aucune obligation d'être actionnaire. D'ailleurs, deux jours plus tard, une augmentation de capital avait lieu, sans que Marietton Développement ne figure dans le registre des apporteurs de liquidité.

Ce n'est pas la seule fois que les deux entreprises sont liées dans des documents officiels.

Un peu plus proche des dates du congrès Selectour dans la chronologie, le 10 août 2022, les commissaires aux comptes d'Outre-Mer R-Plane ont changé.

Les actionnaires ont appris la "démission du cabinet Deloitte & Associés" remplacé par "Allians Auditeurs & Associé" basé à... Lyon et qui n'est autre que celui de Marietton Développement.

Ce cabinet est aussi associé avec Laurent Abitbol dans sa société Marietton Développement Conseils.

Son activité n'est autre que "la formation destinée à des adultes, la formation professionnelle, réalisation de bilans de compétences, développement personnel ou de loisirs, et toutes prestations de services en relation avec ces activités."

Pour finir, Laurent Abitbol a été nommé président du comité stratégique de la compagnie.

Ce n'est pas son seul lien avec Corsair : nous savions aussi qu'il y possède depuis de nombreux mois des obligations convertibles. Une information confirmée de source interne.

"L’obligation convertible peut se définir comme étant une créance émise par une société qui présente une double nature en donnant le droit d’échanger l’obligation en question contre un certain nombre d’actions nouvelles ou non de ladite société,"selon le site Fortuneo..

Cet instrument financier permet au Lyonnais de ne pas apparaître dans les comptes d'Outre-Mer R-Plane.

Ce n'est pas le seul avantage car les obligations convertibles permettent d'entrer dans une entreprise par la petite porte, d'en prendre le pouls et en fonction de convertir en action ou non, la participation financière initiale.

Alors que jusque-là, le patron de Marietton ne semblait pas décider à entrer dans le capital de la compagnie, il semble avoir changé d'avis.

Désormais, Laurent Abitbol a l'air décidé à passer à l'action.

Nous avons appris que la procédure de conciliation engagée par Corsair auprès du Tribunal Mixte de Commerce de Pointe -à-Pitre, a été repoussée d'un mois.

Cette prolongation de la période de négociation avec les créanciers ne paraît pas inquiéter Pascal de Izaguirre lui aussi présent à Athènes. "Je suis totalement serein," a-t-il déclaré à la rédaction de TourMaG.com.

D'ailleurs c'est aussi le message qu'il distille dans les équipes et que les actionnaires reprennent.

Et pour cause : d'après nos informations, le gouvernement français serait prêt à effacer 80% des dettes du transporteur, de l'ordre de 124 millions d'euros à fin septembre 2022, à condition que les actionnaires remettent au pot.

Si ces derniers semblent enclins à sortir le carnet de chèques, c'est aussi parce qu'un nouvel actionnaire se serait manifesté.

Marietton Développement pourrait-il jouer les premiers rôles dans le cadre d'une nouvelle augmentation de capital dont le montant total approcherait les 30 millions d'euros ?

Au moment, où nous écrivons ces lignes rien n'est totalement acté, ni définitif, mais l'ombre de Laurent Abitbol n'a jamais autant plané au-dessus du siège de Corsair..

Quelles seront ses ambitions pour le transporteur ? Le Groupe avance-t-il vers un modèle toujours plus intégré où flaire-t-il la bonne opportunité ? L'avenir nous le dira...