Croisière respectueuse de l'environnement... des avancées ?

Les croisières attirent chaque année des milliers de touristes à travers le monde. C’est en effet une manière originale de voyager entre différents plaisir tout en appréciant la durée du voyage. Les bateaux de croisière, toujours plus évolués, sont de véritables immeubles sur les eaux, et permettent de profiter d’une expérience unique.

Cependant, avec toutes ces installations s’impose une réalité, la pollution provoquée par ces bateaux. Dans un monde où la protection de l’environnement est une priorité, les géants du secteur tentent de mettre en place certaines mesures pour œuvrer en faveur de l’environnement.

Retour sur les mesures mises en place par les compagnies de croisières.

L’un des premiers points de débat, et non des moindre, est la consommation des bateaux de croisière. Que ce soit en matière d’énergie ou de carburants, les paquebots sont de véritables usines qui s’avèrent très énergivores.

L’aspect principal, et donc logiquement celui sur lesquelles les croisières respectueuses de l’environnement veulent insister, est la régulation de l’utilisation de l’énergie et des ressources. Grâce à différentes technologies innovantes, les grandes compagnies de croisières réduisent leur consommation d’énergie, et s'orientent vers des sources d’énergie plus durables.

Par exemple, certains paquebots fonctionnent en partie grâce à l’énergie solaire de panneaux photovoltaïques disposés à certains endroits des bateaux. L’énergie solaire récupérée peut donc servir pour alimenter les lumières, les climatiseurs et de nombreux appareils à bord.

D'autres paquebots optent également pour l’énergie éolienne, en plaçant par exemple des éoliennes sur le pont supérieur des bateaux, là où les vents sont les plus forts.

Pour ce qui est du carburant, certains modèles de paquebots s’orientent progressivement vers des carburants alternatifs, supposément moins polluants tels que GNL, le gaz naturel Liquéfié.

Le gaz naturel liquéfié GNL est, de nos jours, indiqué comme étant l’énergie fossile qui génère le moins de gaz à effet de serre. Il produit en moyenne 15% de CO2 en moins que les carburants classiques, et la limitation de l’émission des particules fines. Cependant, il engendre la fuite de méthane (qui le compose à 95%), un gaz très nocif pour le réchauffement climatique. Il semblerait que l’utilisation de ce combustible ait un impact environnemental inférieur aux carburants classiques, puisqu’il limite les émissions de CO2 (dioxyde de carbone), et s'inclut dans le fonctionnement d’une nouvelle technologie verte.

La gestion des déchets à bord des navires de croisières est un enjeu central pour la protection de l’environnement. En effet, les compagnies souhaitent œuvrer en faveur de la protection de la faune et de la flore aquatique, et cela passe également par le traitement des déchets à bord.

Certaines compagnies de croisières telles que Costa Croisières se sont engagées à atteindre le zéro déchets d’ici 2025, en accord avec la Fonds mondial pour la nature (WWF). Cela passe notamment par la réduction, le recyclage et la revalorisation des déchets du quotidien sur le bateau. Tri des emballages, limitation des déchets inutiles (pailles en plastique, papiers, etc.), l’accumulation des petits gestes permet d’améliorer et de limiter petit à petit l’impact des bateaux de croisières et de leurs passagers sur l’environnement. A leur retour à quai, les paquebots pourront mettre en place un recyclage de déchets accumulés.

Afin de s’inscrire dans une démarche de développement durable, un paquebot de croisière ne doit pas uniquement réduire son empreinte carbone, il doit également porter une attention particulière aux différents produits et éléments utilisés à bord.

Pour réduire leur impact et prouver leur engagement en faveur de l’environnement, de nombreux paquebots de croisière ont décidé de limiter au maximum la distribution d'objets en plastique à usage unique (verres, pailles, couverts notamment), limitant ainsi la quantité de déchets à bord et les risques pour ceux-ci de se retrouver dans la mer.

Pour l’entretien des différentes parties du bateau, les produits d’entretien choisis doivent également respecter certains critères, afin que l’eau utilisée puisse être filtrée à bord du bateau ou que le produit ne présente pas de risques pour les eaux et les populations locales qui y habitent.

Plusieurs grands groupes parmi les leaders du marché de la croisière en mer ont mis en place certaines actions pour la protection de l’environnement et la limitation des émissions de gaz à effet de serre.

Parmi les compagnies engagées, on retrouve par exemple MSC Croisières, Costa Croisières, Royal Caribbean ou encore La compagnie du Ponant. On retrouve également certains groupes moins connus mais dont la démarche est tout aussi honorable, comme Hurtigruten ou encore Norwegian Cruise Line.

Le monde de la croisière en mer s’orienterait-il vers le voyage à zéro émission ? Si le chemin est encore long et sinueux, les actions menées par les différents groupent semblent témoigner d’un réel engagement en faveur de l’environnement.