L'armateur CMA CGM prévoyait de prendre 30% du pôle aéro du groupe Dubreuil - DR
Il y a 15 jours, Marc Rochet nous révélait qu'une décision serait prise prochainement par l'armateur marseillais CMA-CGM, concernant sa montée au capital du pôle aéro du groupe Dubreuil.
"Quand deux groupes privés décident de travailler ensemble, c’est complexe et donc, effectivement, aujourd’hui nous ne sommes pas passés au mariage.
C’est un bon deal. Il faut le savoir, si on arrive à le mettre en œuvre, mais cela devra être tranché dans le mois de janvier ou février," confiait le patron de French Bee et d'Air Caraïbes.
La décision est tombée et malheureusement pour le groupe Dubrueil cela ne devrait pas se faire.
"Quand deux groupes privés décident de travailler ensemble, c’est complexe et donc, effectivement, aujourd’hui nous ne sommes pas passés au mariage.
C’est un bon deal. Il faut le savoir, si on arrive à le mettre en œuvre, mais cela devra être tranché dans le mois de janvier ou février," confiait le patron de French Bee et d'Air Caraïbes.
La décision est tombée et malheureusement pour le groupe Dubrueil cela ne devrait pas se faire.
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Selon nos confrères du Figaro, "CMA CGM a mis fin aux discussions avec le groupe Dubreuil pour prendre une participation de 30% dans son pôle aéro."
Alors que le dossier a été retiré auprès de l'autorité de la concurrence, l'armateur marseillais n'abandonne pas pour autant son projet de fret aérien, car il a créé une division Air Cargo à la fin de l'année.
Dans le même temps, Air Caraïbes envisage de poursuivre son investissement dans le fret aérien.
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Dans le même temps, Air Caraïbes envisage de poursuivre son investissement dans le fret aérien.
