Air Caraïbes et French bee élargissent leur offre - Photo : Depositphotos.com @ClickImages
Air Caraïbes et French bee ont présenté leur programme de vols pour l’année 2025.
Ce dernier prévoit une hausse significative des fréquences sur plusieurs liaisons stratégiques, notamment vers les Antilles, la Guyane et La Réunion. Il comprend également le lancement d’une nouvelle ligne entre Paris-Orly et Montréal, opérée par French bee.
Ces ajustements visent à répondre à la croissance de la demande sur les segments long-courriers tout en renforçant la présence des deux compagnies sur leurs marchés respectifs.
Ce dernier prévoit une hausse significative des fréquences sur plusieurs liaisons stratégiques, notamment vers les Antilles, la Guyane et La Réunion. Il comprend également le lancement d’une nouvelle ligne entre Paris-Orly et Montréal, opérée par French bee.
Ces ajustements visent à répondre à la croissance de la demande sur les segments long-courriers tout en renforçant la présence des deux compagnies sur leurs marchés respectifs.
Air Caraïbes renforce ses liaisons vers l’arc antillais et la Guyane
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Air Caraïbes prévoit en 2025 une augmentation de capacité sur plusieurs de ses axes majeurs. La ligne Paris Orly – Pointe-à-Pitre atteindra jusqu’à 17 vols par semaine, avec une fréquence supplémentaire en avril et en mai par rapport à 2024.
La liaison Paris Orly – Fort-de-France bénéficiera d’une hausse similaire, avec jusqu’à 15 vols hebdomadaires et une fréquence en plus en avril, mai et novembre. En ce qui concerne la Guyane, Paris Orly – Cayenne sera desservie jusqu’à 7 fois par semaine.
Air Caraïbes maintient également ses dessertes sur d’autres destinations internationales. Paris Orly – Punta Cana et Paris Orly – Cancún seront toutes deux assurées jusqu’à 7 vols et 3 vols par semaine respectivement. La ligne Paris Orly – Saint-Domingue est maintenue avec un vol hebdomadaire.
Ces hausses de fréquences s’inscrivent dans une stratégie de consolidation du positionnement d’Air Caraïbes sur les marchés d’Outre-mer. Elles visent à répondre à la demande croissante des passagers tout en optimisant les capacités offertes sur des destinations à forte attractivité.
L’ensemble des vols est assuré en Airbus A350, un appareil permettant « une empreinte carbone la plus basse du marché – soit en moyenne sur les deux compagnies 2,2 litres de carburant consommés aux 100 km par passager ».
La liaison Paris Orly – Fort-de-France bénéficiera d’une hausse similaire, avec jusqu’à 15 vols hebdomadaires et une fréquence en plus en avril, mai et novembre. En ce qui concerne la Guyane, Paris Orly – Cayenne sera desservie jusqu’à 7 fois par semaine.
Air Caraïbes maintient également ses dessertes sur d’autres destinations internationales. Paris Orly – Punta Cana et Paris Orly – Cancún seront toutes deux assurées jusqu’à 7 vols et 3 vols par semaine respectivement. La ligne Paris Orly – Saint-Domingue est maintenue avec un vol hebdomadaire.
Ces hausses de fréquences s’inscrivent dans une stratégie de consolidation du positionnement d’Air Caraïbes sur les marchés d’Outre-mer. Elles visent à répondre à la demande croissante des passagers tout en optimisant les capacités offertes sur des destinations à forte attractivité.
L’ensemble des vols est assuré en Airbus A350, un appareil permettant « une empreinte carbone la plus basse du marché – soit en moyenne sur les deux compagnies 2,2 litres de carburant consommés aux 100 km par passager ».
French bee inaugure une liaison vers Montréal et ajuste ses fréquences
French bee poursuit l’expansion de son réseau en 2025 avec l’ouverture d’une nouvelle ligne vers le Canada. À partir du 30 avril 2025, la compagnie reliera Paris Orly à Montréal (aéroport international Montréal-Trudeau - YUL) jusqu’à 5 fois par semaine en Airbus A350. Cette fréquence passera à un vol quotidien entre le 1er juillet et le 31 août.
Outre cette nouveauté, French bee ajuste ses capacités sur plusieurs liaisons existantes. La ligne Paris Orly – La Réunion pourra atteindre jusqu’à 11 vols par semaine, avec une fréquence supplémentaire prévue en mai et en haute saison. Paris Orly – New York sera assurée jusqu’à 10 fois par semaine.
Les autres routes transatlantiques restent stables : Paris Orly – Miami et Paris Orly – San Francisco – Papeete continueront d’être desservies jusqu’à 3 fois par semaine, tandis que Paris Orly – Los Angeles bénéficiera de 5 fréquences hebdomadaires.
L’ouverture de Montréal s’inscrit dans une « stratégie globale de la compagnie visant à renforcer sa présence internationale et à diversifier son offre ».
La flotte d’Airbus A350 commune aux deux compagnies permet, selon le groupe, d’atteindre une performance environnementale optimisée, avec « 2,2 litres de carburant consommés aux 100 km par passager ».
Outre cette nouveauté, French bee ajuste ses capacités sur plusieurs liaisons existantes. La ligne Paris Orly – La Réunion pourra atteindre jusqu’à 11 vols par semaine, avec une fréquence supplémentaire prévue en mai et en haute saison. Paris Orly – New York sera assurée jusqu’à 10 fois par semaine.
Les autres routes transatlantiques restent stables : Paris Orly – Miami et Paris Orly – San Francisco – Papeete continueront d’être desservies jusqu’à 3 fois par semaine, tandis que Paris Orly – Los Angeles bénéficiera de 5 fréquences hebdomadaires.
L’ouverture de Montréal s’inscrit dans une « stratégie globale de la compagnie visant à renforcer sa présence internationale et à diversifier son offre ».
La flotte d’Airbus A350 commune aux deux compagnies permet, selon le groupe, d’atteindre une performance environnementale optimisée, avec « 2,2 litres de carburant consommés aux 100 km par passager ».
Publié par Manon Morelli 
![Lire ou pas ? Le secteur touristique à un rôle à jouer ! [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88094660-62395447.jpg?v=1745418480 "Lire ou pas ? Le secteur touristique à un rôle à jouer ! [ABO]")
