James Hogan, PDG, estime qu'il a « accompli sa mission », et souhaite « passer à de nouveaux challenges »
Gulf Air a aussi annoncé la nomination d’un nouveau PDGl avant le départ effectif de James Hogan, afin de permettre une transition des pouvoirs en douceur. Pour Abdul Aziz Jassim Kanoo, Président du Conseil d’Administration de Gulf Air, : « Project Falcon a permis de rétablir Gulf Air comme l’une des meilleures compagnies aériennes du monde.
Le nouveau plan triennal, Smart Airline, Successful Business, nous emmènera vers un autre niveau de croissance, avec des investissements dans le renouvellement de la flotte, de nouvelles installations de maintenance, de nouvelles routes et des initiatives au niveau du service.
Gulf Air continue de faire face aux challenges d’un environnement concurrentiel difficile, et 2006 sera une année de challenges, après les pertes enregistrées par la compagnie en 2005.
Le Royaume de Bahreïn et le Sultanat d’Oman, persuadés que la Cie est relancée se sont engagés, début 2006, pour une nouvelle aide financière d'environ 200 millions d’Euros pour couvrir les surcoûts pétroliers. Chacun demeure entièrement engagé dans le futur de Gulf Air.
« Notre nouvelle stratégie est basée sur la poursuite d’investissements dans l’entreprise. Nous avons récemment annoncé un investissement majeur pour nos nouvelles installations de maintenance, et nous espérons conclure la commande de renouvellement de notre flotte d’ici la fin de l’été 2006 ».
Le nouveau plan triennal, Smart Airline, Successful Business, nous emmènera vers un autre niveau de croissance, avec des investissements dans le renouvellement de la flotte, de nouvelles installations de maintenance, de nouvelles routes et des initiatives au niveau du service.
Gulf Air continue de faire face aux challenges d’un environnement concurrentiel difficile, et 2006 sera une année de challenges, après les pertes enregistrées par la compagnie en 2005.
Le Royaume de Bahreïn et le Sultanat d’Oman, persuadés que la Cie est relancée se sont engagés, début 2006, pour une nouvelle aide financière d'environ 200 millions d’Euros pour couvrir les surcoûts pétroliers. Chacun demeure entièrement engagé dans le futur de Gulf Air.
« Notre nouvelle stratégie est basée sur la poursuite d’investissements dans l’entreprise. Nous avons récemment annoncé un investissement majeur pour nos nouvelles installations de maintenance, et nous espérons conclure la commande de renouvellement de notre flotte d’ici la fin de l’été 2006 ».