Patrick Pourbaix, DG de MSC Cruise France, entouré de Gilles Chauvet, directeur commercial et d'Angel Curiel, MICE & Charters, a invité une trentaine d’agences de voyages et de partenaires ce week-end à tester le Yacht Club du MSC Grandiosa, une sorte de business class destinée aux passagers VIP.
Au cours d’une traversée entre Gênes et Barcelone, le dirigeant a retracé et précisé la stratégie et les ambitions de cette entreprise, devenue un géant de la croisière en l’espace d’une génération.
Aujourd’hui MSC aligne une flotte de 800 navires et compte 200 000 salariés dans 155 pays.
Avec ses 22 bateaux de croisière qui feront des petits, puisque 3 nouvelles unités sont attendues d’ici 2027, la croisière n’est pas, tant s’en faut, une danseuse pour la famille Aponte.
L'industriel a l’intention d’investir tous les segments de cette industrie.
Après avoir ravi le leadership de Costa croisières en France, il part à l’abordage, sabre au clair, des marchés internationaux, avec son implantation sur le marché nord-américain et le lancement de nouveaux itinéraires en Alaska.
Au cours d’une traversée entre Gênes et Barcelone, le dirigeant a retracé et précisé la stratégie et les ambitions de cette entreprise, devenue un géant de la croisière en l’espace d’une génération.
Aujourd’hui MSC aligne une flotte de 800 navires et compte 200 000 salariés dans 155 pays.
Avec ses 22 bateaux de croisière qui feront des petits, puisque 3 nouvelles unités sont attendues d’ici 2027, la croisière n’est pas, tant s’en faut, une danseuse pour la famille Aponte.
L'industriel a l’intention d’investir tous les segments de cette industrie.
Après avoir ravi le leadership de Costa croisières en France, il part à l’abordage, sabre au clair, des marchés internationaux, avec son implantation sur le marché nord-américain et le lancement de nouveaux itinéraires en Alaska.
La décarbonation des flottes, objectif prioritaire
Patrick Pourbaix, DG de MSC Cruises /crédit JDL
Ce blitzkrieg vise aussi un nouveau segment de clientèle : le luxe, avec le lancement de la compagnie Explora Journeys.
A terme, 6 de ces navires sillonneront la planète pour le plus grand bonheur d’une clientèle fortunée et haut de gamme.
Le produit est luxueux mais reste abordable, le delta n’étant pas infranchissable par rapport à d’autres produits américains moyen de gamme.
La décarbonation des flottes sera à court terme l’un des obstacles majeurs au développement de la croisière. Là aussi, MSC prend de l’avance avec des solutions qui devraient sensiblement diminuer son empreinte carbone.
Intarissable sur les questions environnementales, Patrick Pourbaix promet des avancées significatives d’ici 2027. Le branchement électrique à quai des navires à Marseille deviendra une réalité d’ici quelques mois, promet-il.
Enfin, MSC accentue sa présence dans la métropole phocéenne avec, à terme, 7 départs hebdomadaires.
L’Armateur n'en fait pas mystère : son objectif est de devenir, d’ici quelques années, le premier acteur de la croisière dans le monde. En tout cas, il s’en donne les moyens…
A terme, 6 de ces navires sillonneront la planète pour le plus grand bonheur d’une clientèle fortunée et haut de gamme.
Le produit est luxueux mais reste abordable, le delta n’étant pas infranchissable par rapport à d’autres produits américains moyen de gamme.
La décarbonation des flottes sera à court terme l’un des obstacles majeurs au développement de la croisière. Là aussi, MSC prend de l’avance avec des solutions qui devraient sensiblement diminuer son empreinte carbone.
Intarissable sur les questions environnementales, Patrick Pourbaix promet des avancées significatives d’ici 2027. Le branchement électrique à quai des navires à Marseille deviendra une réalité d’ici quelques mois, promet-il.
Enfin, MSC accentue sa présence dans la métropole phocéenne avec, à terme, 7 départs hebdomadaires.
L’Armateur n'en fait pas mystère : son objectif est de devenir, d’ici quelques années, le premier acteur de la croisière dans le monde. En tout cas, il s’en donne les moyens…
LES PARTICIPANTS
- Marjorie Armengaud - golf à la carte - Havas voyages
- Henri Cacathimis - croisière’s club
- Carole et Daniel Lacapere - Agena Voyages
- Stephane Logotheitis - GOLFY
- Delphine Schwanger - Josy tourisme
- Virginie Delbos - Fitour voyages
- Jean marie Imbault - Sarro voyages
- Vanessa Joubert Veepee
- Yannick rebet - traces et découverte
- Benoît Vincent - wtc marseille Provence
- Henri Cacathimis - croisière’s club
- Carole et Daniel Lacapere - Agena Voyages
- Stephane Logotheitis - GOLFY
- Delphine Schwanger - Josy tourisme
- Virginie Delbos - Fitour voyages
- Jean marie Imbault - Sarro voyages
- Vanessa Joubert Veepee
- Yannick rebet - traces et découverte
- Benoît Vincent - wtc marseille Provence
L'article de Jean Da Luz
Directeur de la rédaction - TourMaG.com
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