Paul Gauguin Croisières a annoncé la fin des travaux de rénovation du navire Paul Gauguin.
Réalisée à Singapour, cette opération de sept semaines a permis une modernisation complète de plusieurs espaces, notamment le restaurant Le Grill, le pont piscine et certaines cabines.
Le navire a repris ses activités le 1er avril avec deux croisières inaugurales en Asie et en Mélanésie avant son retour en Polynésie française prévu pour mai.
Réalisée à Singapour, cette opération de sept semaines a permis une modernisation complète de plusieurs espaces, notamment le restaurant Le Grill, le pont piscine et certaines cabines.
Le navire a repris ses activités le 1er avril avec deux croisières inaugurales en Asie et en Mélanésie avant son retour en Polynésie française prévu pour mai.
Un réaménagement des espaces du Paul Gauguin pour plus de confort et d'élégance
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Le chantier a permis de transformer plusieurs zones à bord du navire. Le pont piscine a été repensé avec l’installation d’un nouveau baldaquin blanc sur le côté bâbord pour ombrager les bains de soleil, la rénovation complète de la terrasse en teck, ainsi que le revêtement en mosaïque de la piscine. Des chaises longues blanches ont été installées tout autour, créant un espace de détente en harmonie avec le paysage marin.
Quatre nouvelles cabines communicantes ont été créées sur le pont 7, répondant aux besoins des familles voyageant ensemble. L’agence Stirling Design International a piloté la transformation avec une approche mêlant lignes épurées, matériaux naturels et finitions soignées.
Enfin, des touches esthétiques ont été ajoutées à l’extérieur : la cheminée du navire affiche désormais le logo à trois voiles de PONANT EXPLORATIONS GROUP, rétroéclairé par LED. Le « P » de Paul Gauguin figure sur le pont 8, et la coque blanche est rehaussée par des détails gris, soulignant l’élégance du navire.
Quatre nouvelles cabines communicantes ont été créées sur le pont 7, répondant aux besoins des familles voyageant ensemble. L’agence Stirling Design International a piloté la transformation avec une approche mêlant lignes épurées, matériaux naturels et finitions soignées.
Enfin, des touches esthétiques ont été ajoutées à l’extérieur : la cheminée du navire affiche désormais le logo à trois voiles de PONANT EXPLORATIONS GROUP, rétroéclairé par LED. Le « P » de Paul Gauguin figure sur le pont 8, et la coque blanche est rehaussée par des détails gris, soulignant l’élégance du navire.
Des technologies embarquées pour un impact environnemental réduit
Outre les aménagements visuels et fonctionnels, la rénovation a intégré plusieurs innovations techniques en matière de durabilité. Le Paul Gauguin est désormais équipé de systèmes de récupération de chaleur, de refroidisseurs à haut rendement et de moteurs électriques optimisés, visant à réduire la consommation d’énergie.
Un nouveau système de traitement de l’eau de mer permet de produire de l’eau douce à bord. Le système de filtration Nordaq a été installé afin de limiter les bouteilles en plastique à usage unique. La gestion des déchets a également été renforcée avec l’ajout d’un broyeur de verre et d’une presse à carton pour un recyclage plus efficace.
Hervé Gastinel, Président de PONANT EXPLORATIONS GROUP, a déclaré : « Ce projet de rénovation incarne notre vision d’allier design raffiné et technologies plus durables. Il nous permet ainsi de réduire notre empreinte environnementale tout en enrichissant l’expérience immersive de nos passagers. »
Le Paul Gauguin a entamé ses deux premières croisières post-rénovation : un itinéraire de 14 nuits de Singapour à Darwin (Australie), suivi d’une traversée de 16 nuits en Mélanésie. Il rejoindra la Polynésie française en mai pour un programme de croisières de 7 à 14 nuits dans les archipels des îles de la Société, des Tuamotus, des Cook et des Marquises.
Un nouveau système de traitement de l’eau de mer permet de produire de l’eau douce à bord. Le système de filtration Nordaq a été installé afin de limiter les bouteilles en plastique à usage unique. La gestion des déchets a également été renforcée avec l’ajout d’un broyeur de verre et d’une presse à carton pour un recyclage plus efficace.
Hervé Gastinel, Président de PONANT EXPLORATIONS GROUP, a déclaré : « Ce projet de rénovation incarne notre vision d’allier design raffiné et technologies plus durables. Il nous permet ainsi de réduire notre empreinte environnementale tout en enrichissant l’expérience immersive de nos passagers. »
Le Paul Gauguin a entamé ses deux premières croisières post-rénovation : un itinéraire de 14 nuits de Singapour à Darwin (Australie), suivi d’une traversée de 16 nuits en Mélanésie. Il rejoindra la Polynésie française en mai pour un programme de croisières de 7 à 14 nuits dans les archipels des îles de la Société, des Tuamotus, des Cook et des Marquises.