Des responsables du ministère des Travaux publics et du Transport ont étudié différentes options pour cette fusion, le scénario le plus probable étant une prise de participation significative de Portugalia dans TAP, selon l'hebdomadaire économique Semanario Economico, qui citait des sources proches du dossier.
Antonio Mexia, ministres des Transports et des Travaux publics a réagi un peu plus tard à la publication de cet article. Il s'est dit favorable à un rapprochement entre les deux sociétés, mais a précisé qu'il attendait de voir les propositions qui lui seraient soumises.
"Les compagnies aériennes doivent défendre l'industrie nationale", a-t-il fait valoir dans des déclarations à la presse. "Nous réagirons devant les propositions et déciderons en fonction des intérêts de l'Etat et des Portugais", a-t-il ajouté.
Les 2 Cies en code share sur plus de 15 destinations intérieures
"Les compagnies doivent proposer des solutions. Les sociétés portugaises doivent coopérer car il s'agit d'un secteur très compétitif", a-t-il souligné par ailleurs.
TAP et Portugalia ont déjà mis en place le partage de codes, qui permet à chacune des compagnies de vendre des billets de l'une ou l'autre vers plus de 15 destinations intérieures ou européennes, ainsi que des facilités de services communs.
Portugalia avait annoncé fin octobre avoir entamé des négociations afin de rejoindre l'alliance SkyTeam. De son côté, TAP a adhéré au groupe Star Alliance conduit par la compagnie allemande Lufthansa.
Le président de PGA, Joao Ribeiro da Fonseca, avait rappelé récemment que sa compagnie devait rejoindre SkyTeam avant la fin de l'année "s'il n'y avait pas de nouvelle proposition du côté de TAP".
La rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
Antonio Mexia, ministres des Transports et des Travaux publics a réagi un peu plus tard à la publication de cet article. Il s'est dit favorable à un rapprochement entre les deux sociétés, mais a précisé qu'il attendait de voir les propositions qui lui seraient soumises.
"Les compagnies aériennes doivent défendre l'industrie nationale", a-t-il fait valoir dans des déclarations à la presse. "Nous réagirons devant les propositions et déciderons en fonction des intérêts de l'Etat et des Portugais", a-t-il ajouté.
Les 2 Cies en code share sur plus de 15 destinations intérieures
"Les compagnies doivent proposer des solutions. Les sociétés portugaises doivent coopérer car il s'agit d'un secteur très compétitif", a-t-il souligné par ailleurs.
TAP et Portugalia ont déjà mis en place le partage de codes, qui permet à chacune des compagnies de vendre des billets de l'une ou l'autre vers plus de 15 destinations intérieures ou européennes, ainsi que des facilités de services communs.
Portugalia avait annoncé fin octobre avoir entamé des négociations afin de rejoindre l'alliance SkyTeam. De son côté, TAP a adhéré au groupe Star Alliance conduit par la compagnie allemande Lufthansa.
Le président de PGA, Joao Ribeiro da Fonseca, avait rappelé récemment que sa compagnie devait rejoindre SkyTeam avant la fin de l'année "s'il n'y avait pas de nouvelle proposition du côté de TAP".
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