Après la faillite de la Sobelair le 19 janvier 2004, Thomas Cook Belgium a passé un accord avec la compagnie aérienne BelgiumExel pour effectuer les vols au départ de Bruxelles vers Cuba, la République Dominicaine, le Mexique, le Kenya et Zanzibar et à partir de novembre prochain aussi vers Goa (Inde) et Phuket (Thailande).
Thomas Cook Belgium et BelgiumExel ont décidé de proposer, à partir de la saison d’hiver, 3 classes à bord des vols vacances vers les destinations long-courriers. La nouvelle configuration du Boeing 767-300 de BelgiumExel se composera de 165 sièges Economy, 95 sièges Comfort et 12 sièges Business.
Classe Economy : sièges avec un pitch de 30 inch (env. 76 cm) – 20 kg de bagages – boissons non-alcoolisées gratuites pendant toute la durée du vol – repas soignés (2 services par trajet) – animation audio et vidéo (les écouteurs sont vendus à bord)
Classe Comfort : cette classe est incluse dans les tarifs du TO Pegase et peut être réservée chez Neckermann et Thomas Cook moyennant un supplément de 90,00 euros aller-retour.
Des services différenciés
Les avantages : sièges avec un pitch de 33 inch (env. 84 cm) – 25 kg de bagages – transport gratuit du matériel de golf – check-in séparé à l’aller et au retour – boisson de bienvenue après le décollage – boissons non-alcoolisées gratuites pendant toute la durée du vol – repas améliorés (2 services par trajet) – vin ou bière gratuits pendant le repas chaud –animation audio et vidéo avec écouteurs gratuits à l’aller.
Classe Business : cette classe peut être réservée chez Neckermann et Thomas Cook moyennant un supplément de 450,00 EUR aller-retour et chez Pegase moyennant 360,00 EUR.
Les avantages sont des larges sièges avec un pitch de 41 inch (env. 104 cm) – 30 kg de bagages – transport gratuit du matériel de golf – check-in séparé à l’aller et au retour – champagne comme drink de bienvenue – toutes les boissons (alcoolisées et non-alcoolisées) gratuites pendant toute la durée du vol – repas très soignés et raffinés avec menu au choix (2 services par trajet) – animation audio et vidéo avec écouteurs gratuits à l’aller.
Thomas Cook Belgium et BelgiumExel ont décidé de proposer, à partir de la saison d’hiver, 3 classes à bord des vols vacances vers les destinations long-courriers. La nouvelle configuration du Boeing 767-300 de BelgiumExel se composera de 165 sièges Economy, 95 sièges Comfort et 12 sièges Business.
Classe Economy : sièges avec un pitch de 30 inch (env. 76 cm) – 20 kg de bagages – boissons non-alcoolisées gratuites pendant toute la durée du vol – repas soignés (2 services par trajet) – animation audio et vidéo (les écouteurs sont vendus à bord)
Classe Comfort : cette classe est incluse dans les tarifs du TO Pegase et peut être réservée chez Neckermann et Thomas Cook moyennant un supplément de 90,00 euros aller-retour.
Des services différenciés
Les avantages : sièges avec un pitch de 33 inch (env. 84 cm) – 25 kg de bagages – transport gratuit du matériel de golf – check-in séparé à l’aller et au retour – boisson de bienvenue après le décollage – boissons non-alcoolisées gratuites pendant toute la durée du vol – repas améliorés (2 services par trajet) – vin ou bière gratuits pendant le repas chaud –animation audio et vidéo avec écouteurs gratuits à l’aller.
Classe Business : cette classe peut être réservée chez Neckermann et Thomas Cook moyennant un supplément de 450,00 EUR aller-retour et chez Pegase moyennant 360,00 EUR.
Les avantages sont des larges sièges avec un pitch de 41 inch (env. 104 cm) – 30 kg de bagages – transport gratuit du matériel de golf – check-in séparé à l’aller et au retour – champagne comme drink de bienvenue – toutes les boissons (alcoolisées et non-alcoolisées) gratuites pendant toute la durée du vol – repas très soignés et raffinés avec menu au choix (2 services par trajet) – animation audio et vidéo avec écouteurs gratuits à l’aller.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
