Volare : easyJet saisit la Commission européenne pour les créneaux à Orly

EasyJet a envoyé la semaine dernière une lettre à la Commission européenne, ainsi qu'aux compagnies aériennes Air France et Alitalia, a confirmé une porte-parole d'easyJet.
"Ce qui arrive en temps normal lors de la disparition d'une compagnie aérienne, c'est que les créneaux d'atterrissage et de décollage de cette compagnie soient récupérés par l'organisme local d'attribution", a expliqué cette porte-parole.

"Or, a-t-elle ajouté, les créneaux attribués à Volare ne sont pas utilisés en ce moment et n'ont pas été mis à disposition d'autres compagnies aériennes : easyJet qui a par le passé convoité ces créneaux, estime qu'il est juste qu'elle puisse être à nouveau candidate".

Ces créneaux avaient été attribués à Volare début 2004 à l'instigation de la Commission européenne à la suite de l'accord de coopération commerciale signée entre Air France et Alitalia.

Volare assurait 2 vols quotidiens entre Orly et Milan

Le groupe Air France-KLM détient 2% du capital d'Alitalia. Pour préserver la concurrence entre la France et l'Italie, les deux compagnies nationales avaient dû abandonner certains de leurs créneaux horaires.

Ils avaient été ensuite attribués à Volare qui assurait, jusqu'à son dépôt de bilan, deux vols quotidiens entre Orly et Milan (nord de l'Italie), un vol quotidien entre Orly et Rome et un vol quotidien entre Orly et Venise (est).

"Ces créneaux doivent être attribués le plus vite possible à easyJet, le transporteur qui offre la meilleur alternative pour les usagers à Air France et Alitalia", a plaidé Ray Webster, le directeur général d'easyJet cité dans un communiqué.

Volare, une compagnie de vols charters fondée en 1997, a été placé sous administration extraordinaire par le gouvernement italien fin novembre.

La rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com