Air Caraïbes réorganise son programme de vols vers Haïti et Saint-Martin à compter du 15 novembre 2010. La compagnie desservira désormais les deux destinations de manière dissociée.
Dès le 15 novembre 2010, les vols entre Paris-Orly et Port-au-Prince seront opérés en direct : le lundi dans le sens Paris - Port-au-Prince et le mercredi dans le sens Port-au-Prince - Paris.
Les autres vols transatlantiques sont assurés via Pointe-à-Pitre (et non plus Saint-Martin), permettant de simplifier les formalités en zones de transit.
En prolongation des vols transatlantiques, ce programme de vols directs sera toujours renforcé par 4 rotations hebdomadaires régionales, assurées via Pointe-à-Pitre en Embraer 190 de 100 places.
Dès le 15 novembre 2010, les vols entre Paris-Orly et Port-au-Prince seront opérés en direct : le lundi dans le sens Paris - Port-au-Prince et le mercredi dans le sens Port-au-Prince - Paris.
Les autres vols transatlantiques sont assurés via Pointe-à-Pitre (et non plus Saint-Martin), permettant de simplifier les formalités en zones de transit.
En prolongation des vols transatlantiques, ce programme de vols directs sera toujours renforcé par 4 rotations hebdomadaires régionales, assurées via Pointe-à-Pitre en Embraer 190 de 100 places.
Autres articles
Concernant Saint-Martin, la fréquence et les jours de vols resteront inchangés, avec 2 vols directs hebdomadaires sans escale au départ de Paris et 2 vols via Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France au départ de Saint-Martin les mardis et samedis.
Les rotations vers Haïti et Saint-Martin seront assurées en Airbus 330-300 (364 sièges).
Les rotations vers Haïti et Saint-Martin seront assurées en Airbus 330-300 (364 sièges).
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
