BMIBaby fermera Paris et Nice au départ d'East Midlands en juin 2012

La ligne East Midlands-Paris CDG était exploitée depuis plus de trente ans par British Midland.

Elle a connu toutes les adaptations de service à bord au fil du temps : des bouteilles de champagne distribuées généreusement même au petit déjeuner jusqu’au modèle low cost du tout payant depuis le transfert de la ligne à la filiale BMIBaby il y a 10 ans.

Mais quelque soit le modèle, les deux ou trois vols assurés quotidiennement répondaient bien à une demande mêlant business et loisirs, et drainant une clientèle depuis Nottingham, Leicester et même Birmingham.

British Airways, le nouveau propriétaire du groupe BMI vient d’annoncer la fermeture totale de BMIBaby en septembre 2012, si aucun acheteur n’est trouvé d’ici là, avec la menace de supprimer 500 emplois directement liée à la filiale low cost.

Mais certaines opérations seront fermées avant l’été. Le 11 juin, il est prévu d’arrêter les 11 vols que Baby opère au départ de Belfast .

A la même date, les vols de Paris, Nice, Genève, Glasgow, Edimbourg et Newquay au départ d’East Midlands seront également supprimés.

BMIBaby continuera à assurer son programme d’été sur les destination soleil comme le Birmingham-Nice et la compagnie Monarch s’est déjà portée candidate pour reprendre une partie de ces vols à forte connotation Loisirs.

Mais pour East-Midland-Paris il n’y aura plus de solution, à partir du 11 juin.

Entretemps, British Airways qui a racheté BMI pour ses précieux slots à Heathrow vient d’annoncer une première ligne vers l’Asie avec ces nouveaux créneaux.

Il s’agit de Séoul, ligne que la compagnie britannique avait abandonnée voici une dizaine d’années…