Corsair va se poser à Cuba pour l'été 2017 - DR : Corsair
L'horizon s'éclaircit pour Corsair.
Après une année 2015 plutôt bousculée par l'échec du rachat par Air Caraïbes et quelques inquiétudes sur son avenir au sein du groupe TUI, la compagnie semble repartir sur de bons rails.
Elle ouvrira, à l'été 2017, une ligne vers Varadero (Cuba) à raison de trois vols par semaine.
Une destination ultra demandée, que le transporteur n'a pas pu lancer plus tôt, car il est toujours en attente des droits de trafic.
Il intensifie également sa présence en Afrique, avec le retour à Abidjan (Côte d'Ivoire) en juin (4 vols par semaine en Airbus A330) et le renforcement de ses fréquences sur Dakar (Sénégal).
Après une année 2015 plutôt bousculée par l'échec du rachat par Air Caraïbes et quelques inquiétudes sur son avenir au sein du groupe TUI, la compagnie semble repartir sur de bons rails.
Elle ouvrira, à l'été 2017, une ligne vers Varadero (Cuba) à raison de trois vols par semaine.
Une destination ultra demandée, que le transporteur n'a pas pu lancer plus tôt, car il est toujours en attente des droits de trafic.
Il intensifie également sa présence en Afrique, avec le retour à Abidjan (Côte d'Ivoire) en juin (4 vols par semaine en Airbus A330) et le renforcement de ses fréquences sur Dakar (Sénégal).
L'introduction d'une classe affaires en 2017
Coté flotte, la compagnie disposera de Boeing totalement rénovés après un passage en check D en 2017.
L'occasion de reconfigurer la cabine en rajoutant une classe affaires. Les Airbus seront également rénovés et équipés de cette classe affaires.
"C'est la première fois que notre compagnie en sera équipée. Il y a une véritable demande sur nos marchés", explique Jacques Biron, secrétaire adjoint du comité d'entreprise.
L'occasion également de générer du chiffre d'affaires supplémentaire et de se mettre aux standards de ses concurrentes, qui offrent toutes un produit classe affaires.
"Nous sommes ravis d'avoir à nouveau la confiance de notre actionnaire. De belles perspectives d'avenir s'offrent à notre compagnie", poursuit Jacques Biron.
D'autant que l'arrivée d'un nouvel appareil gros porteur serait également à l'étude.
Grâce à tous ces projets, la compagnie devrait enfin retrouver l'équilibre financier. Rappelons qu'elle perdait 30 millions d'euros en 2014.
L'occasion de reconfigurer la cabine en rajoutant une classe affaires. Les Airbus seront également rénovés et équipés de cette classe affaires.
"C'est la première fois que notre compagnie en sera équipée. Il y a une véritable demande sur nos marchés", explique Jacques Biron, secrétaire adjoint du comité d'entreprise.
L'occasion également de générer du chiffre d'affaires supplémentaire et de se mettre aux standards de ses concurrentes, qui offrent toutes un produit classe affaires.
"Nous sommes ravis d'avoir à nouveau la confiance de notre actionnaire. De belles perspectives d'avenir s'offrent à notre compagnie", poursuit Jacques Biron.
D'autant que l'arrivée d'un nouvel appareil gros porteur serait également à l'étude.
Grâce à tous ces projets, la compagnie devrait enfin retrouver l'équilibre financier. Rappelons qu'elle perdait 30 millions d'euros en 2014.
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