CroisiEurope récompense actuellement les agences qui ont le mieux travaillé au succès commercial du produit, avec les Croisidors - DR
CroisiEurope se porte bien. Son chiffre d’affaires 2013, à 135 M€, devrait grimper de 6% par rapport à 2012 et le nombre de passagers, avec 20 000 clients supplémentaires, atteindra vraisemblablement les 220 000 personnes.
Selon Eric Collange, le directeur commercial France, non seulement les 2 clientèles, française et étrangère, progressent significativement et mais en plus, la plupart des axes marchent bien.
« La Gironde et le Rhin ont tiré la croissance », explique-t-il, « mais Le Danube, le Guadalquivir et le Duro ont bien marché aussi ; quant au Mékong, c’est un gros succès. »
Pour 2014, Éric Collange prévoit une activité à l’identique, avec la Volga en vedette probable, grâce aux 3 bateaux que le croisiériste doit y affréter.
Pour nourrir son optimiste, le directeur commercial s’appuie d’abord sur l’avis des agents de voyages. « Ils ont réalisé que la croisière fluviale pouvait attirer une clientèle familiale, que l’âge moyen des passagers ne dépassait pas les 40 ans et que ce n’était plus réservé aux séniors. »
Selon Eric Collange, le directeur commercial France, non seulement les 2 clientèles, française et étrangère, progressent significativement et mais en plus, la plupart des axes marchent bien.
« La Gironde et le Rhin ont tiré la croissance », explique-t-il, « mais Le Danube, le Guadalquivir et le Duro ont bien marché aussi ; quant au Mékong, c’est un gros succès. »
Pour 2014, Éric Collange prévoit une activité à l’identique, avec la Volga en vedette probable, grâce aux 3 bateaux que le croisiériste doit y affréter.
Pour nourrir son optimiste, le directeur commercial s’appuie d’abord sur l’avis des agents de voyages. « Ils ont réalisé que la croisière fluviale pouvait attirer une clientèle familiale, que l’âge moyen des passagers ne dépassait pas les 40 ans et que ce n’était plus réservé aux séniors. »
Une « garantie hausse carburant » et un produit « tout compris »
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L’optimisme d’Éric Collange trouve surtout sa vraie source dans les nouveautés 2014. Et là, il faut bien dire qu’il y a de quoi faire.
Sur les produits eux-mêmes bien sûr, avec des croisières thématiques, randonnées, golf ou musique, et des péniches de 11 cabines, dont le test réalisé en 2013 a touché tout particulièrement la clientèle étrangère.
Et puis, il y a aussi le MS La Fayette, un nouveau bateau de 84 cabines et son itinéraire inédit, de Bâle à Amsterdam, en passant par Aix la Chapelle, les chutes du Rhin, la Forêt Noire et le Lac Titisee.
« La 1ère croisière part le 1er avril prochain », confie Éric Collange, « et pour le moment, la réponse des agences, notamment chez Selectour Afat, est plutôt bonne. »
Dans un autre registre, c’est la "garantie hausse carburant" qui devrait rassurer les clients des croisières maritimes, puisqu’aucune augmentation tarifaire n’interviendra sur les prix, hors vols, tant que le baril ne dépasse pas 142 US$.
Pour mémoire, à Londres, il était ce même jour à 105,76 US$ - donc encore assez loin des 142 $ et les spécialistes n’ont pas l’air d’anticiper à court et moyen terme une hausse vertigineuse en dehors d’un accident géopolitique.
Ensuite, et le directeur commercial France de CroisiEurope y croit beaucoup, il y a l’introduction du "tout inclus", hors champagne et vin.
« Cela devrait booster la fréquentation des familles » précise Éric Collange. « Vous imaginez, pour les parents, ne plus avoir à se préoccuper des achats de soda… »
Sur les produits eux-mêmes bien sûr, avec des croisières thématiques, randonnées, golf ou musique, et des péniches de 11 cabines, dont le test réalisé en 2013 a touché tout particulièrement la clientèle étrangère.
Et puis, il y a aussi le MS La Fayette, un nouveau bateau de 84 cabines et son itinéraire inédit, de Bâle à Amsterdam, en passant par Aix la Chapelle, les chutes du Rhin, la Forêt Noire et le Lac Titisee.
« La 1ère croisière part le 1er avril prochain », confie Éric Collange, « et pour le moment, la réponse des agences, notamment chez Selectour Afat, est plutôt bonne. »
Dans un autre registre, c’est la "garantie hausse carburant" qui devrait rassurer les clients des croisières maritimes, puisqu’aucune augmentation tarifaire n’interviendra sur les prix, hors vols, tant que le baril ne dépasse pas 142 US$.
Pour mémoire, à Londres, il était ce même jour à 105,76 US$ - donc encore assez loin des 142 $ et les spécialistes n’ont pas l’air d’anticiper à court et moyen terme une hausse vertigineuse en dehors d’un accident géopolitique.
Ensuite, et le directeur commercial France de CroisiEurope y croit beaucoup, il y a l’introduction du "tout inclus", hors champagne et vin.
« Cela devrait booster la fréquentation des familles » précise Éric Collange. « Vous imaginez, pour les parents, ne plus avoir à se préoccuper des achats de soda… »
2 nouveaux navires en Asie et 3 péniches en construction
Si l’on ajoute à ça, les projets prévus pour 2014, dont la construction de 3 péniches et de 2 bateaux en Asie, l’un sur le Mékong, l’autre sur l’Irrawaddy, en Birmanie, on devinera aisément dans quelle effervescence CroisiEurope récompense actuellement les agences qui ont le mieux travaillé au succès commercial du produit.
Le 5 novembre 2013, à bord du Seine Princess, le croisiériste a d’abord reçu les lauréats des Croisidors 2013 de la région Paris-Île de France.
Deux jours plus tard, à bord du Botticelli cette fois, les félicitations allaient aux agences de Paris (groupistes), du Nord et du Nord-Ouest (cf encadré), et la cérémonie devrait se poursuivre pour les agences du Rhône-Alpes et d’Auvergne, le 14/11, puis celles du Sud-Ouest le 03/12 et enfin les agences du Sud, le 05/12.
C’est dire si, chez CroisiEurope, on est loin de la morosité ambiante.
Le 5 novembre 2013, à bord du Seine Princess, le croisiériste a d’abord reçu les lauréats des Croisidors 2013 de la région Paris-Île de France.
Deux jours plus tard, à bord du Botticelli cette fois, les félicitations allaient aux agences de Paris (groupistes), du Nord et du Nord-Ouest (cf encadré), et la cérémonie devrait se poursuivre pour les agences du Rhône-Alpes et d’Auvergne, le 14/11, puis celles du Sud-Ouest le 03/12 et enfin les agences du Sud, le 05/12.
C’est dire si, chez CroisiEurope, on est loin de la morosité ambiante.
Les lauréats des 7ème Croisidors Paris (groupistes), Nord et Nord Ouest
Groupistes Paris IdF
- Meilleures ventes groupes : Arts et vie
- Meilleure progression ventes groupes : Intermèdes
- Mentions spéciales : Rive gauche, Clio, Terre Entière, Boutique des croisières et l’Art du voyage.
Nord
- Meilleures ventes individuelles : Naja tourisme
- Meilleure progression des ventes individuelles : Cap 5 Armentières
- Meilleures ventes groupes : Escapade
- Mentions spéciales : Euromoselle et Tibo Tours
Nord-Ouest
- Meilleures ventes individuelles : Hangar
- Meilleure progression des ventes individuelles : Paris Normandie
- Meilleures ventes groupes : Voyages Internationaux
- Meilleure progression ventes groupes : Dunois Voyages
- Mentions spéciales : Perier, Richou et Simplon
- Meilleures ventes groupes : Arts et vie
- Meilleure progression ventes groupes : Intermèdes
- Mentions spéciales : Rive gauche, Clio, Terre Entière, Boutique des croisières et l’Art du voyage.
Nord
- Meilleures ventes individuelles : Naja tourisme
- Meilleure progression des ventes individuelles : Cap 5 Armentières
- Meilleures ventes groupes : Escapade
- Mentions spéciales : Euromoselle et Tibo Tours
Nord-Ouest
- Meilleures ventes individuelles : Hangar
- Meilleure progression des ventes individuelles : Paris Normandie
- Meilleures ventes groupes : Voyages Internationaux
- Meilleure progression ventes groupes : Dunois Voyages
- Mentions spéciales : Perier, Richou et Simplon
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
