Hop ! : 316 000 sièges au départ de Nice Côte d’Azur en 2014

Venue présenter un premier bilan de HOP!‎ sur les neuf mois d’exploitation à l’aéroport Nice Côte d’Azur, vendredi 11 avril 2014, Hélène Abraham, Directrice Générale Adjointe en charge du Commercial, a souligné que la compagnie régionale du groupe Air France, née de la fusion de trois compagnies, affiche un taux de remplissage de 75% sur les lignes desservies.

Un résultat obtenu par diminution de 4% de l’offre en sièges face un repli de 2% du trafic.

« On adapte l’offre en fonction de la demande », a-t-elle précisé. L’objectif est d’offrir une alternative pour les voyages d’affaires avec la possibilité d’effectuer un aller-retour dans la journée.

Ainsi, sur la ligne Nice - Toulouse, 80% de la clientèle est Affaires (45% sur l’ensemble des routes desservies).

« La clientèle d'affaires est notre priorité car c’est elle qui assure la rentabilité d’une ligne. »

Cet été, HOP! assurera pour le compte d’Air France au départ de Nice, des liaisons vers Toulouse (3 vols quotidiens), Bordeaux (2 quotidiens), Rennes (un vol quotidien), Metz (un quotidien), Clermont-Ferrand (4 vols par semaine), Caen (un vol semaine), Brest (4 vols semaine), Biarritz (3 vols semaine).

« Au départ de Nice, nous assurons 8 lignes, dont 2 saisonnières avec des ATR 72-500, » a ajouté Hélène Abraham.

En 2014, HOP! continuera à maintenir des prix attractifs, en particulier le prix d’appel à partir de 118 € l’aller-retour pour Toulouse ou Bordeaux.

De plus, grâce au codeshare avec Air Corsica, la plate-forme azuréenne devient un petit hub vers les destinations continentales.

« Un passager partant d’Ajaccio, peut relier directement Toulouse ou Metz - Nancy via Nice Côte d’azur. C’est un plus, car HOP! opère toute l’année à Nice Côte d’azur, » précise Hélène Abraham.

Les passagers peuvent également emprunter des vols longs courriers, comme celui vers New York, exploité par Delta Air Lines.

Même si l’offre pour 2014 reste stable, HOP! indique qu’au plan national, elle assume 100 destinations, dont 3 ouvertures saisonnières et 6 fermetures, avec pour objectif, un équilibre de ses comptes.

Hop vient d’ailleurs de changer de fournisseur pour la carte d’embarquement.

Interrogée sur une possible alliance en code share avec Alitalia, Hélène Abraham a précisé qu’il s’agit avant tout d’un accord envisageable à partir des liaisons italiennes de HOP! au départ de Lyon qui, grâce à cet accord, pourrait ensuite bénéficier d’une desserte facilitée des villes italiennes non desservies grâce à Alitalia.

Un accord qui pourrait intéresser Nice Côte d’Azur, où l’offre sur l’Italie est un peu défaillante par rapport à la demande potentielle.