La compagnie japonaise qui s’était mise en cessation de paiement en janvier dernier avec une dette de plus de 26 milliards de dollars va pouvoir se restructurer après approbation par un tribunal de Tokyo du plan de restructuration présenté par la cellule chargée de trouver une solution, Etic (Enterprise Turnaround Initiative Corp).
Les différentes filiales du groupe seront fusionnées pour ne plus former qu’une seule compagnie, Japan Airlines Co avec l’objectif de renouer avec les bénéfices en 2012 et retourner en bourse en 2013.
En parallèle au volet financier qui prévoit un effacement de 6,2 milliards de la dette et un refinancement de 350 milliards de yens, Jal va réaménager sa flotte avec le retrait de 103 appareils (MD, A 300-600 et 747-400) pour les remplacer par des appareils plus petits (Embraer 170, B 737-800 et B 787 Dreamliner).
Les différentes filiales du groupe seront fusionnées pour ne plus former qu’une seule compagnie, Japan Airlines Co avec l’objectif de renouer avec les bénéfices en 2012 et retourner en bourse en 2013.
En parallèle au volet financier qui prévoit un effacement de 6,2 milliards de la dette et un refinancement de 350 milliards de yens, Jal va réaménager sa flotte avec le retrait de 103 appareils (MD, A 300-600 et 747-400) pour les remplacer par des appareils plus petits (Embraer 170, B 737-800 et B 787 Dreamliner).
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Le plan prévoit également une contraction du personnel avec la suppression de plus de 16 000 emplois pour ne garder que 32 600 employés d’ici à mars 2011.
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