Si la date du début des opérations, plusieurs fois reportée, est aujourd’hui bien fixée au 29 avril, il n’est pas encore certain que Syphax Airlines aura la possibilité de voler également de Tunis Carthage - DR : Photo-libre.fr
Neuf mois pour créer, ex-nihilo, une compagnie aérienne, qui dit mieux ?
C’est pourtant ce qu’a réalisé l’homme d’affaires tunisien Mohamed Frikha, par ailleurs Pdg du groupe d’ingénierie informatique Telnet.
Pour autant, si la date du début des opérations, plusieurs fois reportée, est aujourd’hui bien fixée au 29 avril 2012, il n’est pas encore certain, au regard des dernières négociations, que Syphax Airlines, dont la base opérationnelle est Sfax, aura la possibilité de voler également de Tunis Carthage.
La presse tunisienne interprète ces difficultés de dernière minute comme un dernier bras de fer de Tunisair pour stopper cette concurrence nouvelle alors que la compagnie nationale traverse les difficultés que l’on sait.
C’est pourtant ce qu’a réalisé l’homme d’affaires tunisien Mohamed Frikha, par ailleurs Pdg du groupe d’ingénierie informatique Telnet.
Pour autant, si la date du début des opérations, plusieurs fois reportée, est aujourd’hui bien fixée au 29 avril 2012, il n’est pas encore certain, au regard des dernières négociations, que Syphax Airlines, dont la base opérationnelle est Sfax, aura la possibilité de voler également de Tunis Carthage.
La presse tunisienne interprète ces difficultés de dernière minute comme un dernier bras de fer de Tunisair pour stopper cette concurrence nouvelle alors que la compagnie nationale traverse les difficultés que l’on sait.
Sypahx bientôt sur tous les GDS
Il reste donc quelques jours pour trouver une solution à Tunis. Mohamed Frikha estime indispensable d’opérer également à Tunis et évoque même une possible faillite, si la compagnie devait être confinée à Sfax.
Le programme initial de vols prévoit un quotidien sur Sfax et un quotidien sur Paris dès le 29 avril.
Puis, à partir du 6 mai, les A 319 de Syphax Airlines assureront deux rotations par semaine sur Marseille, trois sur Nice et trois sur Lyon depuis la base de Sfax.
Syphax Airlines est sur Amadeus et bientôt sur Sabre et Galileo. Les émissions se feront sur Hahn Air, dans un premier temps mais la compagnie a fait sa demande pour intégrer le BSP.
C’est Aviareps qui assure la représentation commerciale en France. La responsabilité du compte a été confiée à Fathi Fartoum (ex-Afrikiyah).
Gilles Gosselin, le patron d’Aviareps en France, entend approcher tous les segments de clientèle : la communauté tunisienne en France mais également les tour-opérateurs et le corporate.
Le programme initial de vols prévoit un quotidien sur Sfax et un quotidien sur Paris dès le 29 avril.
Puis, à partir du 6 mai, les A 319 de Syphax Airlines assureront deux rotations par semaine sur Marseille, trois sur Nice et trois sur Lyon depuis la base de Sfax.
Syphax Airlines est sur Amadeus et bientôt sur Sabre et Galileo. Les émissions se feront sur Hahn Air, dans un premier temps mais la compagnie a fait sa demande pour intégrer le BSP.
C’est Aviareps qui assure la représentation commerciale en France. La responsabilité du compte a été confiée à Fathi Fartoum (ex-Afrikiyah).
Gilles Gosselin, le patron d’Aviareps en France, entend approcher tous les segments de clientèle : la communauté tunisienne en France mais également les tour-opérateurs et le corporate.
Mohamed Frikha, est né en décembre 1963 à Sfax. Il entre en 1984 à l'École polytechnique puis, de 1986 à 1988, étudie à l'École nationale supérieure des télécommunications de Paris qu'il quitte pour une petite année de travail chez GSI (Général Service Informatique)1 en tant que consultant.
Il travaille ensuite chez Alcatel France puis Alcatel Tunisie dès 1990 en tant que directeur du centre de développement et d'études télématiques. Il participe en 1994 à la fondation de Telnet, société d'ingénierie et de conseil en hautes technologies, dont il assure depuis la direction.
En 2011, il ouvre son capital et lève quarante millions de dinars en réalisant la seule introduction à la Bourse de Tunis.
Il est par ailleurs membre de la commission de veille technologique du ministère des télécommunications tunisien, du comité d'experts pour l'étude stratégique sur les technologies en Tunisie et du comité de réflexion sur Internet de Tunisie Télécom1. (source Wikipédia)
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
