Matteo Della Valle, Chief Passengers Commercial Officer de GNV - Photo : ©GNV
L'édition 2024 s'est tenue à bord du navire La Suprema, amarré dans le port de Naples, en présence de plus de 300 représentants d'agences de voyage italiennes et internationales.
Pendant ces deux jours, les Prix GNV ont été décernés à 200 partenaires commerciaux, et cinq nouvelles agences ont été désignées « Elite Partner » dans le cadre du programme lancé en 2017.
Ce programme offre aux agences sélectionnées des avantages spécifiques et une meilleure visibilité, avec pour objectif d'améliorer leur connaissance des services et produits GNV, ainsi que la qualité du service offert à leurs clients. Trois agences Premium ont également été nommées au cours de la soirée.
Par ailleurs, GNV a présenté les résultats de l'été 2024, avec environ 1,6 million de passagers transportés entre juin et septembre, en ligne avec les chiffres de 2023.
Les meilleures performances ont été enregistrées sur les lignes vers la Sardaigne, avec une croissance de 6% par rapport à l'année précédente, tandis que le Maroc a connu une augmentation de 7% du nombre de passagers, se distinguant parmi les destinations internationales.
“Nous pouvons être satisfaits de la saison que nous venons de vivre compte tenu de l'environnement de marché difficile dans lequel nous avons opéré cette année. Nous avons pu confirmer notre position dans le secteur en répondant de manière proactive à certaines difficultés opérationnelles que l’on peut rencontrer dans notre domaine. Cette capacité de réaction nous a permis de garantir, cette année encore, un taux de ponctualité de 95%. Les données du quatrième trimestre, au cours duquel nous enregistrons déjà une tendance positive avec une augmentation des volumes de +15%, nous permettent d'envisager l'avenir avec confiance. Il s’agit là en effet d’un signal important qui confirme la solidité des investissements réalisés jusqu'à présent” a commenté Matteo Della Valle, Chief Passengers Commercial Officer de GNV.
“Parmi les objectifs à moyen terme, figurent la poursuite et le renforcement de la croissance entreprise ces dernières années, qui verra un nouvel essor avec l'arrivée de quatre nouveaux ferries d'ici 2026 : Le « GNV Polaris » prévu avant la fin 2024, le « GNV Orion » en 2025, le « GNV Virgo » et la quatrième unité en 2026. Les navires nouvellement construits répondront aux normes les plus strictes en termes d'efficacité et d'impact sur l'environnement. Elles seront toutes équipées pour le cold ironing et deux d'entre elles seront alimentées par un double carburant, le GNL. Nous concentrons également nos investissements sur la rénovation des navires déjà en exploitation, dont celle qui vient de s'achever sur l'Excelsior pour le relookage et la modernisation de certains espaces et services à bord. Ce n'est que le début d'un projet qui verra l'implication progressive des autres unités de la flotte”.
Pendant ces deux jours, les Prix GNV ont été décernés à 200 partenaires commerciaux, et cinq nouvelles agences ont été désignées « Elite Partner » dans le cadre du programme lancé en 2017.
Ce programme offre aux agences sélectionnées des avantages spécifiques et une meilleure visibilité, avec pour objectif d'améliorer leur connaissance des services et produits GNV, ainsi que la qualité du service offert à leurs clients. Trois agences Premium ont également été nommées au cours de la soirée.
Par ailleurs, GNV a présenté les résultats de l'été 2024, avec environ 1,6 million de passagers transportés entre juin et septembre, en ligne avec les chiffres de 2023.
Les meilleures performances ont été enregistrées sur les lignes vers la Sardaigne, avec une croissance de 6% par rapport à l'année précédente, tandis que le Maroc a connu une augmentation de 7% du nombre de passagers, se distinguant parmi les destinations internationales.
“Nous pouvons être satisfaits de la saison que nous venons de vivre compte tenu de l'environnement de marché difficile dans lequel nous avons opéré cette année. Nous avons pu confirmer notre position dans le secteur en répondant de manière proactive à certaines difficultés opérationnelles que l’on peut rencontrer dans notre domaine. Cette capacité de réaction nous a permis de garantir, cette année encore, un taux de ponctualité de 95%. Les données du quatrième trimestre, au cours duquel nous enregistrons déjà une tendance positive avec une augmentation des volumes de +15%, nous permettent d'envisager l'avenir avec confiance. Il s’agit là en effet d’un signal important qui confirme la solidité des investissements réalisés jusqu'à présent” a commenté Matteo Della Valle, Chief Passengers Commercial Officer de GNV.
“Parmi les objectifs à moyen terme, figurent la poursuite et le renforcement de la croissance entreprise ces dernières années, qui verra un nouvel essor avec l'arrivée de quatre nouveaux ferries d'ici 2026 : Le « GNV Polaris » prévu avant la fin 2024, le « GNV Orion » en 2025, le « GNV Virgo » et la quatrième unité en 2026. Les navires nouvellement construits répondront aux normes les plus strictes en termes d'efficacité et d'impact sur l'environnement. Elles seront toutes équipées pour le cold ironing et deux d'entre elles seront alimentées par un double carburant, le GNL. Nous concentrons également nos investissements sur la rénovation des navires déjà en exploitation, dont celle qui vient de s'achever sur l'Excelsior pour le relookage et la modernisation de certains espaces et services à bord. Ce n'est que le début d'un projet qui verra l'implication progressive des autres unités de la flotte”.
GNV attribue une commission supplémentaire aux agences Elite et Elite Premium
Les agences de voyage (physiques et OLTA) ont joué un rôle clé dans l'atteinte des objectifs de GNV, en s'imposant comme le principal canal de vente de l'entreprise, générant plus de 50% des réservations. Cela confirme la forte relation entre GNV et ce canal, ainsi que la continuité de la tendance positive observée ces dernières années. En reconnaissance de cette contribution, GNV a décidé d'attribuer une commission supplémentaire aux agences Elite et Elite Premium, qui sera versée en octobre à l'ouverture des réservations pour l'été 2025.
Parallèlement, l'entreprise mène un processus d'amélioration et de renforcement de la numérisation, dans le but d'offrir une expérience plus complète à ses partenaires et passagers. Cela inclut la mise en place d'un nouveau système de réservation pour les agences, GNV Booking.
Une nouvelle plateforme numérique est en phase de lancement, avec des agences pilotes qui l'utilisent déjà. Elle sera pleinement opérationnelle en 2025 et devrait avoir un impact positif sur le système de réservation, en permettant aux partenaires d'effectuer diverses opérations de manière autonome, ce qui facilitera et accélèrera la gestion et la modification des informations.
Parallèlement, l'entreprise mène un processus d'amélioration et de renforcement de la numérisation, dans le but d'offrir une expérience plus complète à ses partenaires et passagers. Cela inclut la mise en place d'un nouveau système de réservation pour les agences, GNV Booking.
Une nouvelle plateforme numérique est en phase de lancement, avec des agences pilotes qui l'utilisent déjà. Elle sera pleinement opérationnelle en 2025 et devrait avoir un impact positif sur le système de réservation, en permettant aux partenaires d'effectuer diverses opérations de manière autonome, ce qui facilitera et accélèrera la gestion et la modification des informations.
Rapport de Communauté 2024 GNV
GNV a récemment publié son Rapport de Communauté 2024, qui présente une analyse détaillée de ses dernières années d'activité et de son lien avec l'Italie, visant à évaluer l'impact économique, environnemental et social de la compagnie sur les territoires où elle opère.
En 2023, GNV a transporté plus de 2,4 millions de passagers, près d'un million de véhicules et plus de 4 millions de mètres linéaires de marchandises. Chaque escale de ses navires mobilise entre 150 et 160 travailleurs, incluant marins, dockers, autorités, opérateurs de billetterie et agents de voyage. Ces activités ont généré un impact estimé à 1,36 milliard d'euros pour l'économie italienne.
Dans le secteur du fret, GNV a transporté un total de 2,9 millions de tonnes de marchandises, représentant une valeur de 7,4 milliards d'euros, soit environ 0,35 % du PIB de l'Italie. En outre, GNV contribue au développement de l'industrie touristique : chaque touriste débarquant d'un ferry dépense en moyenne 130 euros par jour pour un séjour d'environ 10 jours, générant ainsi plus de 800 millions d'euros pour l'économie touristique.
En 2023, GNV a transporté plus de 2,4 millions de passagers, près d'un million de véhicules et plus de 4 millions de mètres linéaires de marchandises. Chaque escale de ses navires mobilise entre 150 et 160 travailleurs, incluant marins, dockers, autorités, opérateurs de billetterie et agents de voyage. Ces activités ont généré un impact estimé à 1,36 milliard d'euros pour l'économie italienne.
Dans le secteur du fret, GNV a transporté un total de 2,9 millions de tonnes de marchandises, représentant une valeur de 7,4 milliards d'euros, soit environ 0,35 % du PIB de l'Italie. En outre, GNV contribue au développement de l'industrie touristique : chaque touriste débarquant d'un ferry dépense en moyenne 130 euros par jour pour un séjour d'environ 10 jours, générant ainsi plus de 800 millions d'euros pour l'économie touristique.
Publié par Manon Morelli 
