GNV modernise sa flotte avec le GNV Polaris

GNV, la compagnie maritime du groupe MSC, poursuit le renouvellement de sa flotte avec le lancement du GNV Polaris, opérationnel depuis le 7 janvier 2025 sur la ligne Gênes-Palerme.

Ce navire de 46 000 tonnes incarne une vision alliant efficacité énergétique, qualité de service et durabilité environnementale.

Avec trois autres navires attendus d'ici 2026, GNV confirme son rôle de pionnier en Méditerranée et son engagement pour un transport maritime plus responsable.

Le GNV Polaris, premier navire entièrement construit par GNV, est conçu pour offrir une expérience de voyage à la fois moderne et respectueuse de l’environnement. Doté de 239 cabines et d'une capacité d’accueil de 1 500 passagers, il combine espaces de restauration innovants, zones dédiées aux familles et technologies avancées, telles qu'une connexion Wi-Fi stable et un affichage inclusif en braille. Matteo Catani, administrateur délégué de GNV, souligne que ce navire est un « investissement dans l’avenir » visant à redéfinir les normes du transport maritime.

Du côté environnemental, le Polaris dispose de systèmes avancés de traitement des gaz d’échappement conformes aux normes IMO Tier III et d’un système de cold ironing réduisant les émissions portuaires. Ces innovations permettent une réduction de 30 % des émissions de CO2 par rapport aux autres navires de la flotte.

En 2025, le GNV Orion viendra compléter la flotte. Plus grand que le Polaris, il pourra accueillir 1 785 passagers et disposera de 433 cabines. Ses performances énergétiques seront également optimisées pour répondre aux exigences environnementales actuelles. Par ailleurs, GNV prépare deux navires supplémentaires, le GNV Virgo et le GNV Aurora, qui seront les premiers de la compagnie à être alimentés au GNL, une technologie favorisant un transport plus propre. Ces deux unités devraient être livrées avant fin 2026.

Avec ces investissements, GNV montre son ambition de conjuguer excellence opérationnelle et responsabilité environnementale, contribuant à moderniser le transport maritime en Méditerranée.