Nantes : des statistiques de trafic qui justifient l'ouverture d'un nouvel aéroport

Encore un peu plus de propagande de la part cette fois de M. Auxiette !
D'ailleurs la deuxième citation de cette personne est rendue incompréhensible du fait de fautes d'orthographe à la transcription.

Ce que vous dira tout militant informé et insensible aux déclarations pleines d'intentions cachées des dirigeants de AGO, de M. Ayrault et des ses amis, c'est que l'actuel aéroport Nantes Atlantique est tout à fait capable d'absorber ce surplus de voyageurs puisqu'il est loin de tourner à pleine capacité, qu'il n'est pas surchargé et qu'il ne faut pas croire ainsi donc que le trafic est dans un flux si tendu que cela justifierait le massacre d'une zone humide regorgeant d'espèce tant animales que végétales à protéger. Ceci par la puissance destructrice du béton et de l'asphalte qui n'est autre qu'un moyen pour le premier ministre d'accomplir son vieux caprice plus que décennaire et pour Vinci Concessions/Vinci Airports, la CCI de Nantes et Saint-Nazaire et ETPO-CIFE une opportunité inespérée de voir grandir leur recettes pendant 55 ans.

Rappelons cette concession est la première du genre à ne mobiliser que des capitaux privés, ce qui, me semble-t-il, est plutôt contraire à l'idée d'étatisation si chère à notre gouvernement "socialiste"...