Prix du billet d'avion : quelle tendance pour août 2024 ?

La Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) suit l'évolution des tarifs aériens à travers l’indice des prix du transport aérien de passagers (IPTAP).

L'administration en charge de réglementer et de superviser le transport aérien a publié son indice pour le mois d'août 2024. Au départ de la métropole, on note une forte baisse vers l’outre-mer (-5,8%) et l’Asie Pacifique.

En revanche, on observe un retour à la hausse des prix sur les vols intra-métropolitains (+9,6%) et sur certains vols internationaux long-courriers comme l’Amérique du Nord et moyen-courrier tels que l’Afrique du Nord Levant et les autres pays d’Europe.

"La contribution des vols low cost sur les destinations intérieures métropole participe, en grande partie, à cette hausse des prix." indique la DGAC.

Le cumul des 8 premiers mois de 2024, comparé aux 8 premiers mois de 2023, présente une baisse de 0,9 % des prix des vols vers les destinations ultramarines et une hausse de +13,1 % pour les destinations intérieur Métropole.

A l'international, les prix des vols moyen-courriers des compagnies aériennes stagnent (0%) avec des variations sensibles entre les vols vers l'Europe et les vols vers l'Afrique du Nord. "Cette stagnation est largement imputable aux seuls vols vers l’Espace Economique Européen dont la chute des prix atteint -3,2 %. Cette diminution est surtout portée par les transporteurs à bas-coûts. Les prix vers les autres destinations moyen-courriers oscillent eux entre + 4,7 % vers les pays d’Afrique du Nord et + 9,2% vers les autres pays d’Europe".

L’évolution des prix des vols long-courriers internationaux continue d’osciller pour se fixer à -2,7 %. L’Asie Pacifique, l’Afrique Sub-Saharienne et l’Amérique Latine et le Moyen-Orient participent à cette baisse (resp. – 7,1 %, - 4,6 %, -2,6 % et -0,3 %), la seule hausse s’observant vers l’Amérique du Nord (+ 2,7 %).

Depuis le début de l’année, les prix des vols long-courriers internationaux sont orientés à la baisse par rapport à 2023 (-4,2%). Sur l’ensemble du réseau long-courrier, cette diminution est portée par la classe économique.

Au départ des départements d’outre-mer, les prix sont toujours en baisse (-2,3 %). Depuis la zone Antilles-Caraïbes, la baisse est importante au départ de la Martinique (- 8,3%) et de la Guyane (- 5,5 %) mais reste modérée au départ de la Guadeloupe (-1,7 %).

Côté Océan Indien, le prix des vols au départ de La Réunion augmente de + 2,0 % alors que ceux de Mayotte baissent de -5,6 %. Au cumul, depuis le début de l’année, les prix restent orientés à la hausse (+2,1 %).