Le premier avion en provenance de l'aéroport JFK de New York a atterri dans la matinée à l'aéroport de Berlin-Tegel. Il est reparti en direction de New York en milieu de journée. Ces deux vols seront dorénavant proposés tous les jours par la Delta.
Lufthansa avait, la dernière, tenté l'expérience d'un vol direct de Berlin vers les Etats-Unis en 2001, mais les attentats du 11 septembre avaient vite mis un frein à ses ambitions. Depuis, aucune autre compagnie n'avait risqué le pari, arguant notamment du faible nombre de passagers potentiels en classe affaires.
Delta a néanmoins déjà enregistré un taux de remplissage de plus de 80% en classe affaires pour les trois premiers mois d'exploitation de la ligne, a indiqué le vice-président de la société Jim Whitehurst lors d'une conférence de presse à Berlin.
Pas de Grand aéroport avant 2011
Sa rivale Continental Airlines va quant à elle proposer un vol quotidien pour l'aéroport de Newark à partir du 1er juillet. Pour la ville de Berlin, l'absence de vols transcontinentaux directs a souvent été vue comme un frein au développement économique.
"Nous allons maintenant pouvoir compenser ce désavantage" a indiqué le maire de Berlin, Klaus Wowereit, lors de la conférence de presse. Des négociations sont actuellement en cours pour créer des liaisons directes avec Hong Kong et Shanghai. L'enjeu est d'autant plus important que la construction d'un grand aéroport desservant Berlin et sa région n'est maintenant plus envisagé avant 2011.
Lufthansa avait, la dernière, tenté l'expérience d'un vol direct de Berlin vers les Etats-Unis en 2001, mais les attentats du 11 septembre avaient vite mis un frein à ses ambitions. Depuis, aucune autre compagnie n'avait risqué le pari, arguant notamment du faible nombre de passagers potentiels en classe affaires.
Delta a néanmoins déjà enregistré un taux de remplissage de plus de 80% en classe affaires pour les trois premiers mois d'exploitation de la ligne, a indiqué le vice-président de la société Jim Whitehurst lors d'une conférence de presse à Berlin.
Pas de Grand aéroport avant 2011
Sa rivale Continental Airlines va quant à elle proposer un vol quotidien pour l'aéroport de Newark à partir du 1er juillet. Pour la ville de Berlin, l'absence de vols transcontinentaux directs a souvent été vue comme un frein au développement économique.
"Nous allons maintenant pouvoir compenser ce désavantage" a indiqué le maire de Berlin, Klaus Wowereit, lors de la conférence de presse. Des négociations sont actuellement en cours pour créer des liaisons directes avec Hong Kong et Shanghai. L'enjeu est d'autant plus important que la construction d'un grand aéroport desservant Berlin et sa région n'est maintenant plus envisagé avant 2011.