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La Royal Air Maroc (RAM) a signé un contrat avec le gouvernement marocain, au cours de l’automne 2011, afin de définir son programme jusqu’en 2016.
Selon Info-economique.com, il devrait se traduire, en France, par la fermeture des agences de la compagnie en province.
Cette mesure concerne les sites de Bordeaux, Lyon, Lille, Nice, Nantes, Marseille, Toulouse et Strasbourg qui regroupent 30 des 75 salariés du transporteur dans l’Hexagone.
Une nouvelle étape dans le plan social de la RAM qui avait déjà annoncé 790 départs effectifs le 16 décembre 2011.
De plus, une dizaine d’avions a été retirée de la flotte depuis le mois de novembre 2011.
À titre d’exemple, les routes vers Agadir et Fez, au départ de Lyon-Saint Exupéry ont été supprimées et les fréquences à destination de Marrakech réduites.
Selon Info-economique.com, il devrait se traduire, en France, par la fermeture des agences de la compagnie en province.
Cette mesure concerne les sites de Bordeaux, Lyon, Lille, Nice, Nantes, Marseille, Toulouse et Strasbourg qui regroupent 30 des 75 salariés du transporteur dans l’Hexagone.
Une nouvelle étape dans le plan social de la RAM qui avait déjà annoncé 790 départs effectifs le 16 décembre 2011.
De plus, une dizaine d’avions a été retirée de la flotte depuis le mois de novembre 2011.
À titre d’exemple, les routes vers Agadir et Fez, au départ de Lyon-Saint Exupéry ont été supprimées et les fréquences à destination de Marrakech réduites.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
