Le trafic régulier national traduit le plus cette situation avec une évolution de –8,2 %. Paris (-5,2 %), montre un repli plus important sur le hub de CDG (-9,2 %) que sur Orly (-3,6 %). Les destinations en hausse, Marseille (3,1 %) et Rennes (16,0 %) ne permettent pas de compenser l’effritement de Toulouse (- 0,9 %), Lille (-3,0 %), Bordeaux (-3,9 %) ou Lyon (-4,3%).
Dans ce contexte, la fermeture de Montpellier et la baisse de Nice (-28,1 %) atténuée par Air France, rend toute progression difficile. Clermont-Ferrand (-42,5%), utilisé notamment pour ses correspondances montre un ralentissement de son activité sur Strasbourg. Saint-Etienne, dont la ligne a été ouverte récemment ne pèse pas de manière significative sur les résultats.
Les lignes européennes (+30,3 %) sont indubitablement la bonne nouvelle de ce mois. Les vols sur Londres (+174,4%) retrouvent leur niveau de trafic de 2001. Bruxelles (+31,7 %) continue sa progression. Amsterdam (+29,1%) prend de l’ampleur.
Les lignes européennes rerouvent leur niveau de trafic de 2001
Vienne (+5,3%) et Copenhague (+1,5%) sont plus stabilisés. Madrid (-16,7%) et Milan (-15,8%) apportent une touche de pessimisme à cet ensemble, mais ne suffisent pas à inverser la tendance.
Les autres vols internationaux (+ 26,8 %) bénéficient également de ce mouvement positif. Si Istanbul (-22,0%) et Moscou (-12,8%) marquent le pas, leur impact est annulé par Tunis (+34,9%) et Casablanca (+7,3%). Les vols sur Agadir, Djerba et Tozeur, même peu nombreux font véritablement décoller le trafic des autres destinations internationales.
Les vols charters (+43,3 %), habituellement plus faibles en octobre, finissent la saison en beauté. Au global depuis le début de l’année, ils auront progressé de +4,7 %. Les vols non réguliers (-38,9%) sont assez peu nombreux sur octobre.
Site Internet : www.strasbourg.aeroport.fr
Dans ce contexte, la fermeture de Montpellier et la baisse de Nice (-28,1 %) atténuée par Air France, rend toute progression difficile. Clermont-Ferrand (-42,5%), utilisé notamment pour ses correspondances montre un ralentissement de son activité sur Strasbourg. Saint-Etienne, dont la ligne a été ouverte récemment ne pèse pas de manière significative sur les résultats.
Les lignes européennes (+30,3 %) sont indubitablement la bonne nouvelle de ce mois. Les vols sur Londres (+174,4%) retrouvent leur niveau de trafic de 2001. Bruxelles (+31,7 %) continue sa progression. Amsterdam (+29,1%) prend de l’ampleur.
Les lignes européennes rerouvent leur niveau de trafic de 2001
Vienne (+5,3%) et Copenhague (+1,5%) sont plus stabilisés. Madrid (-16,7%) et Milan (-15,8%) apportent une touche de pessimisme à cet ensemble, mais ne suffisent pas à inverser la tendance.
Les autres vols internationaux (+ 26,8 %) bénéficient également de ce mouvement positif. Si Istanbul (-22,0%) et Moscou (-12,8%) marquent le pas, leur impact est annulé par Tunis (+34,9%) et Casablanca (+7,3%). Les vols sur Agadir, Djerba et Tozeur, même peu nombreux font véritablement décoller le trafic des autres destinations internationales.
Les vols charters (+43,3 %), habituellement plus faibles en octobre, finissent la saison en beauté. Au global depuis le début de l’année, ils auront progressé de +4,7 %. Les vols non réguliers (-38,9%) sont assez peu nombreux sur octobre.
Site Internet : www.strasbourg.aeroport.fr
![Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84558815-60373632.jpg?v=1732720946 "Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]")
![Réforme de l’assurance chômage : quels enjeux pour les entreprises ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84530564-60355847.jpg?v=1732619408 "Réforme de l’assurance chômage : quels enjeux pour les entreprises ? [ABO]")
