Cette desserte aura lieu, à raison de 2 vols quotidiens en semaine, et 1 vol par jour les samedis et dimanches, en A319 de 150 sièges.
Les vols seront ouverts à la réservation dès 9h le lundi 29 novembre 2010 sur le site de la compagnie, www.germanwings.com, à partir de 19, 99 euros TTC.
Du lundi au vendredi, la compagnie à bas coûts opérera un vol le matin et un autre le soir entre l’aéroport de Maastricht Aachen et l’aéroport de Berlin Schönefeld.
Ces horaires sont conçus pour permettre aux voyageurs d’affaires d’effectuer l’aller-retour dans la même journée.
Des correspondances seront possibles à l’aéroport de Berlin Schönefeld, vers les destinations suivantes, opérées par Germanwings : Stuttgart, Moscou, Stockholm, Istanbul, Izmir et Split.
Maastricht Aachen est le seul aéroport hollandais portant le nom d’une ville allemande, ce qui représente 2 avantages majeurs pour Germanwings : l’aéroport est très proche de la frontière allemande, tout en étant à l’étranger et la nouvelle taxe allemande n’y est pas applicable, même si l’aéroport dessert tout de même le marché allemand. CQFD !
Les passagers de Nord-Westphalie pourraient donc contourner la taxe en choisissant Maastricht et non plus Cologne.
Les vols seront ouverts à la réservation dès 9h le lundi 29 novembre 2010 sur le site de la compagnie, www.germanwings.com, à partir de 19, 99 euros TTC.
Du lundi au vendredi, la compagnie à bas coûts opérera un vol le matin et un autre le soir entre l’aéroport de Maastricht Aachen et l’aéroport de Berlin Schönefeld.
Ces horaires sont conçus pour permettre aux voyageurs d’affaires d’effectuer l’aller-retour dans la même journée.
Des correspondances seront possibles à l’aéroport de Berlin Schönefeld, vers les destinations suivantes, opérées par Germanwings : Stuttgart, Moscou, Stockholm, Istanbul, Izmir et Split.
Maastricht Aachen est le seul aéroport hollandais portant le nom d’une ville allemande, ce qui représente 2 avantages majeurs pour Germanwings : l’aéroport est très proche de la frontière allemande, tout en étant à l’étranger et la nouvelle taxe allemande n’y est pas applicable, même si l’aéroport dessert tout de même le marché allemand. CQFD !
Les passagers de Nord-Westphalie pourraient donc contourner la taxe en choisissant Maastricht et non plus Cologne.