Giovanni Golini, Ceo de Flyonair et Philip Soete directeur marketing de l’aéroport niçois
Giovanni Golini, Ceo de Flyonair, a annoncé ce lundi 4 mai à Nice la réouverture de la liaison Nice Naples à partir du 30 mai.
« Pour l’aéroport de Nice, c’est le retour d’une ligne importante qui existait du temps d’Air Littoral, complète Philip Soete directeur marketing de l’aéroport niçois.
Elle était particulièrement fréquentée avec 45.000 passagers par an et deux vols par jour. Nous avons déjà récupéré la desserte de Rome, Venise et Naples mais il reste encore d’autres destinations tout aussi importantes toujours desservies comme Florence ou Milan par exemple. »
Le vol Nice Naples de Flyonair sera proposé à partir de 58 euros TTC (90 euros TTC pour Pescara) le mardi, jeudi et dimanche. Il est assuré par un ATR 72 de 68 places de la compagnie allemande partenaire Avanti Air.
La réservation s’effectue directement sur le site même si le produit est, par ailleurs, revendu par 1200 agences de voyage.
Créée en 2006 à la demande de l’aéroport de Pescara (500.000 passagers en 2008) par un groupe d’actionnaires italiens afin de contrer l’offensive des low cost. anglo-saxons, Flyonair s’est développé depuis .
Son réseau dessert depuis Pescara 24 lignes vers l’Europe et le Maghreb et à partir de mai Nice comme seconde destination française après Paris.
« Nous avons ouvert au cours de la dernière année Berlin et Munich mais la ligne qui marche le mieux est sans conteste celle vers Paris », précise Giovanni Golini.
« Pour l’aéroport de Nice, c’est le retour d’une ligne importante qui existait du temps d’Air Littoral, complète Philip Soete directeur marketing de l’aéroport niçois.
Elle était particulièrement fréquentée avec 45.000 passagers par an et deux vols par jour. Nous avons déjà récupéré la desserte de Rome, Venise et Naples mais il reste encore d’autres destinations tout aussi importantes toujours desservies comme Florence ou Milan par exemple. »
Le vol Nice Naples de Flyonair sera proposé à partir de 58 euros TTC (90 euros TTC pour Pescara) le mardi, jeudi et dimanche. Il est assuré par un ATR 72 de 68 places de la compagnie allemande partenaire Avanti Air.
La réservation s’effectue directement sur le site même si le produit est, par ailleurs, revendu par 1200 agences de voyage.
Créée en 2006 à la demande de l’aéroport de Pescara (500.000 passagers en 2008) par un groupe d’actionnaires italiens afin de contrer l’offensive des low cost. anglo-saxons, Flyonair s’est développé depuis .
Son réseau dessert depuis Pescara 24 lignes vers l’Europe et le Maghreb et à partir de mai Nice comme seconde destination française après Paris.
« Nous avons ouvert au cours de la dernière année Berlin et Munich mais la ligne qui marche le mieux est sans conteste celle vers Paris », précise Giovanni Golini.
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La compagnie a transporté 21.410 passagers en 2006, 38.000 en 2007, 63.600 en 2008 et espère dépasser les 150.000 en 2009. Elle dispose d’une flotte de 8 appareils (ATR, 737 et MD80).
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