ACS a développé une application mobile, "Private Jet Prices", mais profite de l'investissement pour remettre à jour son site mobile - DR : ACS
i-tourisme : Quelles sont les nouvelles fonctionnalités des sites web d'ACS ?
Benjamin Sinclair : « Nos 18 sites seront désormais disponibles dans la langue du pays d'origine.
Mais nous avons surtout adapté les interfaces et l’organisation des informations en fonction des besoins formulés par les différents usages et cultures de nos clients.
Par exemple, à Dubaï, nous accordons beaucoup d’importance à la taille de l’appareil, à l’année de fabrication, ou si l’on peut se tenir debout à l’intérieur.
Ce sont des préoccupations totalement différentes de celles que peuvent avoir les Français. »
Benjamin Sinclair : « Nos 18 sites seront désormais disponibles dans la langue du pays d'origine.
Mais nous avons surtout adapté les interfaces et l’organisation des informations en fonction des besoins formulés par les différents usages et cultures de nos clients.
Par exemple, à Dubaï, nous accordons beaucoup d’importance à la taille de l’appareil, à l’année de fabrication, ou si l’on peut se tenir debout à l’intérieur.
Ce sont des préoccupations totalement différentes de celles que peuvent avoir les Français. »
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i-tourisme : Vous parlez donc d’une offre sur-mesure…
BS : « L’objectif est de faire gagner du temps à la fois au client et à nos équipes. Dans cette optique, la qualité de la géolocalisation de nos appareils était une étape essentielle.
Avant, le client se connectait sur le site mobile ou le site web, remplissait un formulaire sur internet, l’envoyait. Ce formulaire était lu par nos équipes, qui ensuite rappelaient le client. Un processus long et fastidieux.
C’est pourquoi nous avons développé une nouvelle plateforme de réservation. Elle détecte immédiatement la position des avions grâce à des systèmes de balises qui les géolocalisent en temps réel.
Le site mobile, comme l’application, génère un prix, et envoie directement l’information sans passer par des procédures administratives complexes.
Cela permet plus de réactivité pour qualifier la demande. »
BS : « L’objectif est de faire gagner du temps à la fois au client et à nos équipes. Dans cette optique, la qualité de la géolocalisation de nos appareils était une étape essentielle.
Avant, le client se connectait sur le site mobile ou le site web, remplissait un formulaire sur internet, l’envoyait. Ce formulaire était lu par nos équipes, qui ensuite rappelaient le client. Un processus long et fastidieux.
C’est pourquoi nous avons développé une nouvelle plateforme de réservation. Elle détecte immédiatement la position des avions grâce à des systèmes de balises qui les géolocalisent en temps réel.
Le site mobile, comme l’application, génère un prix, et envoie directement l’information sans passer par des procédures administratives complexes.
Cela permet plus de réactivité pour qualifier la demande. »
"Les attentes des clients varient d'un pays à l'autre", explique Benjamin Sinclair, DG France d’ACS - DR : ASC
i-tourisme : Ce nouveau service correspond-il à une demande de la part de vos clients ?
BS : « Il s’agit plutôt de problèmes que nous avons observés.
Il n’est pas rare qu’un client se retrouve coincé dans un aéroport à cause d’une grève ou d’un problème d’intempéries.
Offrir une solution efficace et rapide sera beaucoup simplifié avec cette fonctionnalité.
Il est important que tout le monde puisse accéder à ces informations : ceux qui téléchargent l’application sont ceux qui affrètent les avions.
Lorsque des gens sont coincés dans l’aéroport, ils consultent le site mobile. C’est pour cela que les résultats du site mobile ressembleront désormais à ceux de l’application mobile.
On peut facilement imaginer qu’un client se demande à l’avenir si prendre un avion d’affaires ne pourrait pas coûter moins cher que de prendre un vol avec 3 escales... »
BS : « Il s’agit plutôt de problèmes que nous avons observés.
Il n’est pas rare qu’un client se retrouve coincé dans un aéroport à cause d’une grève ou d’un problème d’intempéries.
Offrir une solution efficace et rapide sera beaucoup simplifié avec cette fonctionnalité.
Il est important que tout le monde puisse accéder à ces informations : ceux qui téléchargent l’application sont ceux qui affrètent les avions.
Lorsque des gens sont coincés dans l’aéroport, ils consultent le site mobile. C’est pour cela que les résultats du site mobile ressembleront désormais à ceux de l’application mobile.
On peut facilement imaginer qu’un client se demande à l’avenir si prendre un avion d’affaires ne pourrait pas coûter moins cher que de prendre un vol avec 3 escales... »
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
