Air France-KLM a annoncé une baisse du trafic (-4,6%) pour le mois de décembre 2009. Celle-ci, inférieure à celle des capacités (-5,5%), permet au coefficient d’occupation de gagner 0,8 point pour s’établir à 79,7%.
Le groupe a transporté 5,5 millions de passagers (-5,1%). A noter : le groupe de transport annonce le redressement des recettes unitaires "grâce à une amélioration plus sensible en haute contribution sur le long-courrier."
Sur le réseau Amériques, le trafic a baissé de -5,2%. Le coefficient d’occupation progresse de 2,5 points à 86,5%, avec des capacités en recul de -7,9%.
Les coefficients d’occupation s’améliorent aussi bien sur l’Amérique du Nord que sur l’Amérique Latine.
Le réseau Asie enregistre une baisse du trafic de 4,1% pour des capacités en recul de 5,2%. Le coefficient d’occupation gagne 1 point à 83,2%, confirmant le redressement progressif de la demande sur ce réseau.
Le groupe a transporté 5,5 millions de passagers (-5,1%). A noter : le groupe de transport annonce le redressement des recettes unitaires "grâce à une amélioration plus sensible en haute contribution sur le long-courrier."
Sur le réseau Amériques, le trafic a baissé de -5,2%. Le coefficient d’occupation progresse de 2,5 points à 86,5%, avec des capacités en recul de -7,9%.
Les coefficients d’occupation s’améliorent aussi bien sur l’Amérique du Nord que sur l’Amérique Latine.
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Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic baisse de 2,3% en ligne avec celle des capacités. Le coefficient d’occupation est stable à 80,0%.
Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une baisse du trafic de 3,7% pour des capacités en hausse de 1,1%. En conséquence, le coefficient d’occupation perd 3,9 points à 77,8%.
Sur le réseau européen, les capacités sont en recul de 8,3% "sous l’effet combiné des conditions météorologiques et de la restructuration du réseau." Le trafic ne baisse que de 6,4% et le coefficient d’occupation progresse de 1,3 point à 67,3%.
Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une baisse du trafic de 3,7% pour des capacités en hausse de 1,1%. En conséquence, le coefficient d’occupation perd 3,9 points à 77,8%.
Sur le réseau européen, les capacités sont en recul de 8,3% "sous l’effet combiné des conditions météorologiques et de la restructuration du réseau." Le trafic ne baisse que de 6,4% et le coefficient d’occupation progresse de 1,3 point à 67,3%.