Air France-KLM a publié ses résultats de trafic pour le d'août 2010. Pour des capacités en diminution de 0,9%, le trafic baisse de 1,2%.
Le coefficient d’occupation reste à 84,5%. Le groupe a transporté 6,5 millions de passagers (-0,8%).
Le groupe de transport annonce une recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) en "amélioration en forte hausse sur août 2009. Enfin, les engagements pour les mois à venir sont bien orientés."
Sur le réseau Amériques, le trafic est en baisse de 2,1% pour des capacités en baisse de 1,3%. Le coefficient d’occupation perd ainsi 0,7 point, à 88,3%.
Le trafic et les capacités sur le réseau Asie fléchissent de respectivement -0,3% et -0,2%. Le coefficient d’occupation s’élève à 88,0% (-0,1%).
Le coefficient d’occupation reste à 84,5%. Le groupe a transporté 6,5 millions de passagers (-0,8%).
Le groupe de transport annonce une recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) en "amélioration en forte hausse sur août 2009. Enfin, les engagements pour les mois à venir sont bien orientés."
Sur le réseau Amériques, le trafic est en baisse de 2,1% pour des capacités en baisse de 1,3%. Le coefficient d’occupation perd ainsi 0,7 point, à 88,3%.
Le trafic et les capacités sur le réseau Asie fléchissent de respectivement -0,3% et -0,2%. Le coefficient d’occupation s’élève à 88,0% (-0,1%).
Afrique et Moyen-Orient : trafic en baisse de 2,7%
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Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic est plus faible mais le Ramadan a commencé début août. Pour des capacités stables (-0,1%), le trafic est en baisse de 2,7%. Le coefficient d’occupation perd ainsi 2,3 points à 83,4%.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 2,3% pour des capacités en hausse de 1,9%. Le coefficient d’occupation gagne 0,3 point à 81,7%.
Le réseau européen a vu son coefficient d’occupation gagner 1,1 point à 77,1%, la baisse du trafic de 1,4% étant deux fois inférieure à celle des capacités (-2,8%).
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 2,3% pour des capacités en hausse de 1,9%. Le coefficient d’occupation gagne 0,3 point à 81,7%.
Le réseau européen a vu son coefficient d’occupation gagner 1,1 point à 77,1%, la baisse du trafic de 1,4% étant deux fois inférieure à celle des capacités (-2,8%).