Air France : le passager obèse pourrait se retourner contre Go Voyages

L'Obésité est un handicap comme un autre, à ce titre les compagnies aériennes devraient prendre en plus grande considération ces cas car le problème peut revenir sans cesse! Si on a des places de parking pour les personnes dites "à mobilité réduite", des chambres d'hôtels, pourquoi n'aurait-on pas des sièges spéciaux dédiés aux personnes atteintes d'obésité ? l'atteinte n'est pas financière en soi mais morale car il est quand même humiliant de se faire rappeler constamment son poids sans qu'on ne se souvienne déjà très bien tout seul !

OK sur la forme avec Mia et Fred, les personnes handicapées ne sont pas à la fête dans le transport aérien. Mais le problème n'est pas là. Il est chez Air France et pas chez Go Voyages. En conseillant au plaignant de se retourner contre son agence de voyages, la Cour démontre que manifestement elle ne connait rien du tout au métier que nous exerçons. De plus, elle désigne un bouc émissaire contre lequel elle invite tous les frustrés du transport aérien à taper. Dans l'ambiance de populisme échevelé qui baigne la période pré-électorale dans la quelle nous vivons, comment s'en étonner ? C'est toujours la faute à quelqu'un d'autre. Aujourd'hui un passager obèse, demain un autre, victime d'une rage de dent à cause de la pressurisation de la cabine, àprès demain encore un autre pour je ne sais quoi.... Arrêtons le massacre !

Chez VitavieTravel.com, comme chez nos confrères agent de voyages, nous en sommes conscient, puisque nous sommes amenés à traiter au quotidien des demandes particulières pour des clients à besoins spécifiques, qu'il soit de fort poids ou encore que la personne handicapée se déplace en fauteuil roulant.

En effet, les compagnies aériennes prennent des engagements vis à vis des personnes handicapées ou à mobilité réduite, à condition d'être informées au moins 48 h à l'avance, sur le besoin de l'utilisateur, d’avoir une aide à l'arrivée, au départ ou en transit. Si ceci n'est pas respecté, le risque de ne pas embarquer existe, car il y a des règles de sécurité par la réglementation qui imposent aux compagnies de ne pas transporter des personnes souffrant de handicap dans une proportion importante par rapport au nombre total de passagers. Cela dépend également du modèle de l’appareil.

On peut donc envisager les mêmes recommandations pour les personnes qui doivent occuper deux places pour être en confort, comme pour les autres passagers qui voyage à leur côté.

Sachant que le nombre de place pour Personne à Mobilité Réduite est limité et que ces places sont spécifiques, bien souvent, cela entraîne la séparation des familles pendant la durée du vol, sans compter que la plupart des avions n’ont pas de sanitaires adaptés avec de large porte.

Aux vues des réactions à cet article et sur d’autres forums, il paraît évident que les mentalités sont en train de changer vis-à-vis des attentes de ces clients à besoins spécifiques, que se soit du côté des agents de voyages comme des transporteurs aériens. Aussi, en nous appuyant sur ce malheureux exemple et des conséquences qu’il génère, travaillons tous et en commun, pour faire évoluer ce mode de transport afin qu’il soit un véritable outil de démocratisation pour l’accès aux voyages de tous.