Air Transat a reçu le 3 mai 2019 son premier Airbus A321neoLR (Long Range).
Doté de moteurs Pratt & Whitney, le nouvel appareil consomme 15 % moins de carburant que la génération précédente d'Airbus. Il génère également 50 % de bruit en cabine en moins.
Les passagers découvriront une cabine entièrement redessinée.
La Classe Club s’est refait une beauté. Ses 12 sièges en cuir bleu foncé, qui intègrent un écran tactile individuel plus large, sont "dorénavant plus ergonomiques" et disposent d’un repose-jambes.
Doté de moteurs Pratt & Whitney, le nouvel appareil consomme 15 % moins de carburant que la génération précédente d'Airbus. Il génère également 50 % de bruit en cabine en moins.
Les passagers découvriront une cabine entièrement redessinée.
La Classe Club s’est refait une beauté. Ses 12 sièges en cuir bleu foncé, qui intègrent un écran tactile individuel plus large, sont "dorénavant plus ergonomiques" et disposent d’un repose-jambes.
Un 2e A321neoLR en juin
Du côté de la Classe Économie, les 187 sièges sont aussi plus larges que ceux de la génération précédente d’appareils Airbus. De plus, ils sont équipés d’un système de divertissement avec écran individuel élargi ainsi que des ports USB pour recharger les appareils électroniques.
Air Transat recevra un deuxième Airbus A321neoLR en juin et quatre autres à l’automne 2019.
Les prochains appareils seront graduellement intégrés à la flotte, qui sera entièrement constituée d’Airbus d’ici 2022. Rappelons qu’Air Transat a signé un accord avec AerCap pour la location à long terme de 15 Airbus A321neoLR.
« L’arrivée de cet appareil de nouvelle génération constitue un événement important pour notre organisation et pour nos passagers, et ce, à plusieurs égards », a commenté Annick Guérard, chef de l’exploitation de Transat.
« Par ailleurs, le long rayon d’action de l’appareil nous permettra de gagner en efficacité sur le plan opérationnel vers nos principaux marchés, dont font partie les liaisons entre l’Europe et le Canada. »
Air Transat recevra un deuxième Airbus A321neoLR en juin et quatre autres à l’automne 2019.
Les prochains appareils seront graduellement intégrés à la flotte, qui sera entièrement constituée d’Airbus d’ici 2022. Rappelons qu’Air Transat a signé un accord avec AerCap pour la location à long terme de 15 Airbus A321neoLR.
« L’arrivée de cet appareil de nouvelle génération constitue un événement important pour notre organisation et pour nos passagers, et ce, à plusieurs égards », a commenté Annick Guérard, chef de l’exploitation de Transat.
« Par ailleurs, le long rayon d’action de l’appareil nous permettra de gagner en efficacité sur le plan opérationnel vers nos principaux marchés, dont font partie les liaisons entre l’Europe et le Canada. »