Les temps sont durs pour l'aérien mondial, en attendant que les frontières rouvrent à la faveur des vaccins.
En attendant, les acteurs vivent une lente agonie, à l'image d'AirAsia X. La filiale long-courrier et à bas coût, d'AirAsia vient en effet de bénéficier d'une ordonnance restrictive de la part du tribunal de grande instance de Malaisie, suite aux pourparlers entamés pour refondre la dette d'AirAsia X.
Selon Bloomberg, la compagnie long-courrier aurait cumulé un trou de plus de 12,6 milliards d'euros, en l'espace de seulement 14 ans. Quinze créanciers ont été identifiés, dont Airbus auprès de qui le transporteur malaisien avait commandé 78 A330neo, pour près de 4,2 milliards d'euros.
Afin de permettre à la compagnie de pouvoir survivre, le tribunal ordonne à tous les passagers et clients d'Air Asia X ayant des billets de bien vouloir déclarer toutes leurs créances, avant le 7 avril 2021.
"L'ordonnance restrictive donne aux créanciers la possibilité de délibérer à l'amiable sur la restructuration de la dette proposée sans considération étrangère, de sorte qu'une décision puisse être prise sur le même sujet" explique AirAsiaX
En attendant, les acteurs vivent une lente agonie, à l'image d'AirAsia X. La filiale long-courrier et à bas coût, d'AirAsia vient en effet de bénéficier d'une ordonnance restrictive de la part du tribunal de grande instance de Malaisie, suite aux pourparlers entamés pour refondre la dette d'AirAsia X.
Selon Bloomberg, la compagnie long-courrier aurait cumulé un trou de plus de 12,6 milliards d'euros, en l'espace de seulement 14 ans. Quinze créanciers ont été identifiés, dont Airbus auprès de qui le transporteur malaisien avait commandé 78 A330neo, pour près de 4,2 milliards d'euros.
Afin de permettre à la compagnie de pouvoir survivre, le tribunal ordonne à tous les passagers et clients d'Air Asia X ayant des billets de bien vouloir déclarer toutes leurs créances, avant le 7 avril 2021.
"L'ordonnance restrictive donne aux créanciers la possibilité de délibérer à l'amiable sur la restructuration de la dette proposée sans considération étrangère, de sorte qu'une décision puisse être prise sur le même sujet" explique AirAsiaX
"Toutes les autres sommes après la date limite au 30 juin 2020 découlant de ces dettes seront annulées"
L'ordonnance, demandée par AirAsia X pour s'acquitter de ses obligations en temps opportun, donne aux créanciers l'occasion de discussions à l'amiable sans "considérations superflues," selon un dossier d'échange.
"L'idée serait d'isoler la dette exceptionnelle provoquée par la covid-19, pour laisser repartir l'entreprise sur de nouvelle base," nous explique un observateur du secteur.
Un nouveau départ qui se fera sans doute au détriment d'une partie des créanciers.
"Tout solde excédant le montant reconstitué, 40 millions d'euros, et toutes les autres sommes après la date limite au 30 juin 2020 découlant de ces dettes (y compris les intérêts, les intérêts de pénalité, etc.) seront annulées," a déclaré AAX.
AAX a déclaré que l'ordonnance restrictive avait été demandée dans le cadre d'une mesure proactive par AAX pour régler ses obligations de dette de manière ordonnée via la restructuration de la dette proposée.
Pour l'heure, tous les clients qui ont encore des créances chez Air Asia X, sont invités à remplir le document (ci-dessous) avec toutes les preuves possibles le tout devra être signé par une personne assermentée.
"L'idée serait d'isoler la dette exceptionnelle provoquée par la covid-19, pour laisser repartir l'entreprise sur de nouvelle base," nous explique un observateur du secteur.
Un nouveau départ qui se fera sans doute au détriment d'une partie des créanciers.
"Tout solde excédant le montant reconstitué, 40 millions d'euros, et toutes les autres sommes après la date limite au 30 juin 2020 découlant de ces dettes (y compris les intérêts, les intérêts de pénalité, etc.) seront annulées," a déclaré AAX.
AAX a déclaré que l'ordonnance restrictive avait été demandée dans le cadre d'une mesure proactive par AAX pour régler ses obligations de dette de manière ordonnée via la restructuration de la dette proposée.
Pour l'heure, tous les clients qui ont encore des créances chez Air Asia X, sont invités à remplir le document (ci-dessous) avec toutes les preuves possibles le tout devra être signé par une personne assermentée.