Au total, le réseau Star Alliance assure plus de 16.500 vols quotidiens vers 912 destinations dans 159 pays. Avec une flotte de 45 appareils, la compagnie belge opère quelque 300 vols quotidiens vers 55 aéroports européens et, surtout, dessert une quinzaine de destinations africaines.
Avec son arrivée dans le réseau — mais aussi celles d’Air India, Continental Airlines et TAM, dont les candidatures ont également été acceptées — le réseau couvert par les membres de l’alliance couvrira 1.074 destinations dans 174 pays.
Cette décision signe définitivement la fin du « cavalier seul » de la compagnie belge, qui avait jusqu’ici refusé de rejoindre quelque alliance que ce soit, préférant une politique de « code shares » comme avec, par exemple, la compagnie indienne Jet Airways.
Avec son arrivée dans le réseau — mais aussi celles d’Air India, Continental Airlines et TAM, dont les candidatures ont également été acceptées — le réseau couvert par les membres de l’alliance couvrira 1.074 destinations dans 174 pays.
Cette décision signe définitivement la fin du « cavalier seul » de la compagnie belge, qui avait jusqu’ici refusé de rejoindre quelque alliance que ce soit, préférant une politique de « code shares » comme avec, par exemple, la compagnie indienne Jet Airways.