Star Alliance dévoile son nouveau salon à Paris CDG

Star Alliance et son Président Theo Panagiotoulias, ont accueilli la presse la semaine dernière pour dévoiler son nouveau salon.

Depuis le 13 octobre 2023, il accueille les passagers de première classe et de Classe Affaires ainsi que les détenteurs du statut Star Alliance Gold sur les vols des compagnies membres au départ du Terminal 1. (Les membres éligibles des programmes United Club et Club Feuille d'Erable d'Air Canada pourront également accéder au salon.)

« Paris est évidemment un marché très important. Nous avons 20 de nos membres qui volent vers Paris c’est quand même 464 fréquences par semaine vers 22 pays c’est donc considérable.

C’est pour cela d’ailleurs que nous avons investi 10 millions d’euros dans ce nouveau salon, ce qui montre bien l’importance pour nous de ce marché.

Ce salon et le confort qu’il apporte sont possibles grâce à la mise en commun des moyens des compagnies membres. Actuellement nous regardons aussi où sont les autres opportunités. Là où nos compagnies membres pourraient avoir un bénéfice mutuel à ouvrir un nouveau salon. » explique Theo Panagiotoulias, nommé il y a tout juste 3 mois à la tête de Star Alliance.

Avec vingt compagnies dans l’alliance opérant au départ de Paris CDG, il fallait prévoir grand.

1300 mètres carrés sont donc dédiés au confort des passagers dans un espace idéalement situé côté pistes et surtout après les contrôles d'immigration.

Spacieux avec une atmosphère intime, il peut accueillir plus de 300 passagers et a été conçu par le cabinet d'architectes Gensler, qui avait déjà créé en 2013, le salon maintes fois primé de Star Alliance à l'aéroport de Los Angeles.

À Paris, les créateurs du salon ont voulu une ambiance d’élégance parisienne avec ses moulins muraux et ses arches, de jolies photographies en noir et blanc de la tour Eiffel, et meublé de pièces soigneusement sélectionnées par des artistes français.

« Qu'il s'agisse de la conception, de la décoration ou de la restauration, nous avons soigneusement élaboré le salon pour offrir une expérience multisensorielle aux voyageurs partant de la Ville Lumière » a déclaré Christian Draeger, vice-président Expérience Client.

Outre une vue imprenable sur les pistes, le salon bénéficie à plein d’une lumière naturelle grâce à sa façade en verre qui s'étend sur toute sa longueur, renforçant la sensation d'espace.

Parmi les éléments phares, un bar d'accueil au design saisissant proposant une gamme de boissons, un très joli espace « Wine Bar »avec une lumière chaleureuse et mettant à l'honneur le maître vigneron Gérard Bertrand et ses vins du sud de la France, ainsi qu'un salon de thé offrant une sélection du monde entier.

Pour les voyageurs d'affaires préférant un espace plus calme, des cabines de travail privées et des recoins isolés sont répartis dans le salon.

À noter également, mais il faudra maintenant attendre le retour du printemps, une très élégante cour intérieure. On pourra cependant profiter du « Winter Garden » baigné de lumière et profiter de suites de douches bien aménagées.

Star Alliance dispose désormais de deux salons en service au Terminal 1. Le premier salon, rénové en 2019 et situé avant les contrôles de sûreté au niveau 10, accueillera dorénavant les passagers partant sur des vols intra-Schengen.

Concernant l'évolution de la demande et les perspectives à venir, Theo Panagiotoulias précise : « Vous voulez ma boule de cristal ? Mais je n’en ai pas. (rires) Jusqu’à présent et après le Covid je me suis le plus souvent trompé !

En fait, si vous regardez ce qui se passe actuellement, globalement nous avons eu une renaissance très puissante, inégale selon les parties dans le monde et pas vraiment cohérente. Regardez ce qui se passe au Japon par exemple, la troisième économie mondiale avec cependant une reprise très lente.

La Chine connait une reprise des vols intérieurs très forte, mais très faible à l’international.

Aux États-Unis, la reprise a été très forte particulièrement sur les classes loisirs et premium loisirs. En Europe c’est plutôt stable et fort.

Donc nous avons globalement une forte demande avec un marché très résilient et franchement c’est ce qui m’étonne. Je pensais que dans un environnement plutôt anxiogène les voyages seraient impactés, mais nous n’avons pas vu cela.

Alors… je ne sais pas. Il me semble cependant que nous sommes dans une dynamique positive. Je suis plutôt optimiste et nos compagnies membres bénéficient en ce moment même d’une très forte demande sur nos réseaux ».

Le réseau STAR ALLIANCE a été créé en 1997 en tant que première véritable alliance aérienne mondiale.

Les compagnies aériennes membres sont : Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Siana Airlines, Austrian, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines*, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways,SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines, et United.

Au total, le réseau STAR ALLIANCE propose actuellement plus de 16 000 vols quotidiens vers près de 1200 aéroports dans 186 pays. D'autres vols en correspondance sont proposés par les Connecting Partners de Star Alliance, Juneyao Airlines et THAI Smile Airways.

*Après l’annonce d’une participation d’Air France – KLM dans SAS, la compagnie a annoncé qu’elle quitterait l’alliance pour rejoindre Skyteam (NDLR)