L’offre de Zaventem est même devenue trois fois plus importante que l'offre low cost actuelle de l'ensemble des autres aéroports belges réunis (Ostende, Anvers-Deurne, Liège et Charleroi). Mais pour atteindre ce chiffre, la direction de l’aéroport bruxellois considère que les compagnies Brussels Airlines avec son produit B-light, JetairFly et Thomas Cook Airlines intègrent la formule.
En fait, en ce qui concerne les vraies compagnies 100 % low cost opérant à Zaventem, les opérateurs low cost se limitent à Corendon, Flybe, AtlasBlue, Sky Europe et Vueling. A ces compagnies il faut rajouter d’une part Sterling qui a annoncé récemment son intention d'opérer des vols quotidiens au départ de Bruxelles à destination d'Oslo, Copenhague et Stockholm et naturellement easyJet qui débute ses opérations à Bruxelles.
L’offre easyJet reste limitée dans un premier temps
easyJet opére depuis vendredi dernier un vol quotidien en soirée entre Bruxelles et Genève. Ce vol sera assuré par un Airbus A319 (156 sièges). (horaire: Dép. GVA 19:10 Arr. BRU 20:30- Dép. BRU 20:55 Arr. GVA 22:15)
Un deuxième vol quotidien reliant Bruxelles à Genève, assuré par le même type d'avion, sera ajouté à partir du 10 septembre. Le vol supplémentaire du matin permettra aux passagers d'effectuer facilement une petite excursion d'un jour de Bruxelles à Genève (ou de Genève à Bruxelles). (Horaire prévu : Dép. GVA 06:25 Arr. BRU 07:45 Dép. BRU 08:10 Arr. GVA 09:30
En fait, en ce qui concerne les vraies compagnies 100 % low cost opérant à Zaventem, les opérateurs low cost se limitent à Corendon, Flybe, AtlasBlue, Sky Europe et Vueling. A ces compagnies il faut rajouter d’une part Sterling qui a annoncé récemment son intention d'opérer des vols quotidiens au départ de Bruxelles à destination d'Oslo, Copenhague et Stockholm et naturellement easyJet qui débute ses opérations à Bruxelles.
L’offre easyJet reste limitée dans un premier temps
easyJet opére depuis vendredi dernier un vol quotidien en soirée entre Bruxelles et Genève. Ce vol sera assuré par un Airbus A319 (156 sièges). (horaire: Dép. GVA 19:10 Arr. BRU 20:30- Dép. BRU 20:55 Arr. GVA 22:15)
Un deuxième vol quotidien reliant Bruxelles à Genève, assuré par le même type d'avion, sera ajouté à partir du 10 septembre. Le vol supplémentaire du matin permettra aux passagers d'effectuer facilement une petite excursion d'un jour de Bruxelles à Genève (ou de Genève à Bruxelles). (Horaire prévu : Dép. GVA 06:25 Arr. BRU 07:45 Dép. BRU 08:10 Arr. GVA 09:30
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Par ailleurs, easyJet a annoncé récemment le lancement de vols directs entre Brussels Airport et Berlin Schönefeld le 29 octobre 2007. Ce vol Bruxelles-Berlin sera également assuré par un Airbus A319 (156 sièges). (Horaire :Dép. SXF 18:55 Arr. BRU 20:20 Dép. BRU 20:45 Arr. SFX 22:10)
Cette arrivée d’easyJet sur les liaisons entre Bruxelles et Berlin, va logiquement modifier les parts de marché actuelles. En effet, les vols actuels entre les deux capitales sont opérés par la Lufthansa (aéroport de Berlin Tegel) à raison de quatre fois par jour et par Brussels Airlines (aéroport de Berlin Tempelhof) cinq fois par jour.
Mais il faut noter que ce n’est pas la première fois qu’une compagnie low-cost se lance sur cette liaison : Virgin Express avait déjà tenté l’expérience. Mais sans un grand succès, puisqu'elle avait abandonné quelques temps plus tard.
www.easyjet.fr
Cette arrivée d’easyJet sur les liaisons entre Bruxelles et Berlin, va logiquement modifier les parts de marché actuelles. En effet, les vols actuels entre les deux capitales sont opérés par la Lufthansa (aéroport de Berlin Tegel) à raison de quatre fois par jour et par Brussels Airlines (aéroport de Berlin Tempelhof) cinq fois par jour.
Mais il faut noter que ce n’est pas la première fois qu’une compagnie low-cost se lance sur cette liaison : Virgin Express avait déjà tenté l’expérience. Mais sans un grand succès, puisqu'elle avait abandonné quelques temps plus tard.
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![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
