La Conférence, prévue les 18 et 19 septembre, sera placée sous le thème "l'impact de l'A380 au Moyen-Orient" et réunira des représentants des grandes firmes de l'industrie aéronautique, du développement des aéroports, du tourisme et des compagnies aériennes, selon un communiqué des organisateurs.
"La région du Moyen-Orient est jusqu'à présent le plus grand client de l'A380. Emirates airline (de Dubaï) en a passé la plus grande commande, outre les commandes faites par Qatar (Airways) et Etihad Airways (d'Abou Dhabi)", ajoute le texte.
L'A380 a effectué son premier vol d'essai le 27 avril. Sa mise en service commerciale, initialement prévue au premier semestre 2006, pourrait être repoussée à la fin de l'année, à cause d'un retard du programme d'Airbus.
Plus gros client de l'A380
L'avion sera livré à Singapore Airlines --prévue pour être la première compagnie à recevoir l'appareil-- non plus au premier semestre mais au second semestre 2006, selon Airbus. Le groupe aérien de Dubaï, Emirates, le plus gros client de l'A380 avec 43 avions compte recevoir ses premiers exemplaires, comme prévu, fin octobre 2006.
"Un glissement des livraisons est possible, voire probable", a déclaré la semaine dernière le directeur commercial adjoint d'Airbus, Christian Scherer, à Toulouse. La conférence de Dubaï, à l'initiative de l'organisme britannique Jane's Information Group et d'un centre émirati de recherches, Dubai Consultancy Research and Media Center (DCRMC), réunira des experts des Etats-Unis, d'Europe, d'Asie et du Moyen-Orient.
"La région du Moyen-Orient est jusqu'à présent le plus grand client de l'A380. Emirates airline (de Dubaï) en a passé la plus grande commande, outre les commandes faites par Qatar (Airways) et Etihad Airways (d'Abou Dhabi)", ajoute le texte.
L'A380 a effectué son premier vol d'essai le 27 avril. Sa mise en service commerciale, initialement prévue au premier semestre 2006, pourrait être repoussée à la fin de l'année, à cause d'un retard du programme d'Airbus.
Plus gros client de l'A380
L'avion sera livré à Singapore Airlines --prévue pour être la première compagnie à recevoir l'appareil-- non plus au premier semestre mais au second semestre 2006, selon Airbus. Le groupe aérien de Dubaï, Emirates, le plus gros client de l'A380 avec 43 avions compte recevoir ses premiers exemplaires, comme prévu, fin octobre 2006.
"Un glissement des livraisons est possible, voire probable", a déclaré la semaine dernière le directeur commercial adjoint d'Airbus, Christian Scherer, à Toulouse. La conférence de Dubaï, à l'initiative de l'organisme britannique Jane's Information Group et d'un centre émirati de recherches, Dubai Consultancy Research and Media Center (DCRMC), réunira des experts des Etats-Unis, d'Europe, d'Asie et du Moyen-Orient.