Pas moins de 205 escales sont prévues en Marinique pour la saison en cours. @Deposit Photos
La croisière se porte bien en Martinique. Pour la saison en cours, le Comité martiniquais du Tourisme anticipe un nombre de passagers en hausse de 5% par rapport à la saison précédente avec 440.000 croisiéristes pour un total de 205 escales (83 escales à la Pointe Simon, 68 au quai des Tourelles, 21 à Saint-Pierre, 11 aux Trois-Îlets, 20 aux Anses d'Arlet et 2 au Marin).
Cinq compagnies, Ponant, MSC Croisières, Costa, Aida, Club Med 2, ont aussi programmé des départs en tête de ligne pour un total de 156 450 passagers contre 138 233 la saison dernière. C’est 20 embarquements pour MSC, 15 pour Costa, 10 pour Le Ponant, 8 pour Aida et 3 pour le Club Med 2.
Explora 2, MSC Virtuosa, Resilient Lady (Virgin), Majestic Princess (Princess Cruises) et IONA (Carnival) feront leurs premières escales.
Cinq compagnies, Ponant, MSC Croisières, Costa, Aida, Club Med 2, ont aussi programmé des départs en tête de ligne pour un total de 156 450 passagers contre 138 233 la saison dernière. C’est 20 embarquements pour MSC, 15 pour Costa, 10 pour Le Ponant, 8 pour Aida et 3 pour le Club Med 2.
Explora 2, MSC Virtuosa, Resilient Lady (Virgin), Majestic Princess (Princess Cruises) et IONA (Carnival) feront leurs premières escales.
La Martinique a pour ambition de faire venir toujours plus de touristes lors de la saison creuse
Une campagne astucieuse lancée avant l'été pour faire venir des visiteurs l'été @LMWR
Si Bruno Brival, présent sur le stand de la destination lors du dernier IFTM s'en réjouit, le directeur général du Comité martiniquais du tourisme (CMT) reconnaît qu’il faut encore « mieux cibler l’offre » pour que les passagers dépensent plus sur place.
La Montagne Pelée, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco et membre du programme Cruise friendly , est, par exemple, une cible.
C’est un axe d'autant plus prioritaire que les croisièristes sont plus nombreux à acheter des excursions à bord des bateaux que pour d’autres îles des Caraïbes. « Un taux de 30% » souligne le responsable qui fidélise « les compagnies de croisières ».
Par ailleurs, le CMT a pour ambition de faire venir toujours plus de touristes lors de la saison creuse. Il s’agit par le biais d’actions de communication et la campagne lancée en juin dernier « La Martinique, c’est l’été toute l’année », de lisser l’activité avec plus d’arrivées en mai, juin et juillet « loin du surtourisme », une tendance « qui ne jouera pas en notre défaveur ».
Lors de sa conférence de presse qui précédait l’IFTM, Gilbert Cisneros, patron d’Exotismes, avait dit lui aussi parier sur hors saison en raison, aussi, des températures caniculaires qui frappent ces dernières années les destinations méditerranéennes.
Autre motif de satisfaction pour Bruno Brival, « les prix des billets d’avion se stabilisent » avec trois compagnies pour le marché français, Air Caraïbes, Air France et Corsair. Par ailleurs, la bonne surprise de l’année vient du marché canadien, la deuxième nation après la France Hexagonale représentée en 2023 avec 25.000 visiteurs, 40.000 sont espérés cette année grâce à un vol direct depuis Toronto lancé en décembre 2023.
Depuis Montréal, un vol Air Canada permet au à MSC et au Club Med d'acheminer des clients en Martinique.
A deux mois de la haute saison et avant l'arrivée de nouveaux bateaux, sans doute faudra-t-il rassurer les candidats au voyage après les violentes manifestations contre la vie chère. Gilbert Cisneros confiait vendredi à TourMag « avoir ressenti un tassement des prises de commandes quand les médias ont commencé à montrer les quelques voitures brulées, cela dégrade un peu la marque, les compagnies aériennes ont senti aussi une baisse des prises de commandes». Reste que le SETO s'est fendu d'un communiqué de presse pour faire savoir que "les touristes peuvent profiter en toute tranquillité de la Martinique".
Le couvre-feu a été prolongé jusqu'au 28 octobre 2024.
La Montagne Pelée, inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco et membre du programme Cruise friendly , est, par exemple, une cible.
C’est un axe d'autant plus prioritaire que les croisièristes sont plus nombreux à acheter des excursions à bord des bateaux que pour d’autres îles des Caraïbes. « Un taux de 30% » souligne le responsable qui fidélise « les compagnies de croisières ».
Par ailleurs, le CMT a pour ambition de faire venir toujours plus de touristes lors de la saison creuse. Il s’agit par le biais d’actions de communication et la campagne lancée en juin dernier « La Martinique, c’est l’été toute l’année », de lisser l’activité avec plus d’arrivées en mai, juin et juillet « loin du surtourisme », une tendance « qui ne jouera pas en notre défaveur ».
Lors de sa conférence de presse qui précédait l’IFTM, Gilbert Cisneros, patron d’Exotismes, avait dit lui aussi parier sur hors saison en raison, aussi, des températures caniculaires qui frappent ces dernières années les destinations méditerranéennes.
Autre motif de satisfaction pour Bruno Brival, « les prix des billets d’avion se stabilisent » avec trois compagnies pour le marché français, Air Caraïbes, Air France et Corsair. Par ailleurs, la bonne surprise de l’année vient du marché canadien, la deuxième nation après la France Hexagonale représentée en 2023 avec 25.000 visiteurs, 40.000 sont espérés cette année grâce à un vol direct depuis Toronto lancé en décembre 2023.
Depuis Montréal, un vol Air Canada permet au à MSC et au Club Med d'acheminer des clients en Martinique.
A deux mois de la haute saison et avant l'arrivée de nouveaux bateaux, sans doute faudra-t-il rassurer les candidats au voyage après les violentes manifestations contre la vie chère. Gilbert Cisneros confiait vendredi à TourMag « avoir ressenti un tassement des prises de commandes quand les médias ont commencé à montrer les quelques voitures brulées, cela dégrade un peu la marque, les compagnies aériennes ont senti aussi une baisse des prises de commandes». Reste que le SETO s'est fendu d'un communiqué de presse pour faire savoir que "les touristes peuvent profiter en toute tranquillité de la Martinique".
Le couvre-feu a été prolongé jusqu'au 28 octobre 2024.
La Guadeloupe anticipe aussi une saison de croisières dynamique
Au total, en Guadeloupe, 285 escales sont prévues pour la saison de croisières 2024-2025, contre 245 durant l'année précédente. Les villes principales qui accueilleront les navires de croisière restent Pointe-à-Pitre et Terre-de-Haut (Les Saintes) tandis que Deshaies maintiendra le même niveau d'accostage. De plus, Basse-Terre et Saint-Louis de Marie-Galante accueilleront également les croisiéristes.
Le Comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe (CTIG) a eu ainsi l’occasion de promouvoir ses atouts auprès des croisiéristes lors du Seatrade Cruise Med, qui s'est déroulé les 11 et 12 septembre 2024 à Malaga, en Espagne.
Au cours de cet événement, douze rendez-vous préalablement organisés ont permis à la destination de présenter les résultats de la saison précédente ainsi que les nouvelles offres d'excursions adaptées aux passagers.
Le Comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe (CTIG) a eu ainsi l’occasion de promouvoir ses atouts auprès des croisiéristes lors du Seatrade Cruise Med, qui s'est déroulé les 11 et 12 septembre 2024 à Malaga, en Espagne.
Au cours de cet événement, douze rendez-vous préalablement organisés ont permis à la destination de présenter les résultats de la saison précédente ainsi que les nouvelles offres d'excursions adaptées aux passagers.
MSC et Costa en force aux Antilles
La saison prochaine deux navires Costa sillonneront les Caraïbes : le Costa Fortuna et le Costa Fascinosa avec pas moins de 15 escales à Fort-de-France (Martinique) et 23 escales à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), de décembre à mars 2025.
Les deux navires offriront cinq itinéraires différents d’une à deux semaines, avec embarquements à Pointe-à-Pitre ou à La Romana (République Dominicaine) pour le Costa Fascinosa et à Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France (Martinique) pour le Costa Fortuna. Depuis la République dominicaine, Le Costa Fascinosa permettra à la clientèle locale de découvrir un itinéraire différent sur une durée de 2 semaines sur 6 dates de départ.
Le MSC Virtuosa sera positionné pour la première fois au départ de Fort de France et de Pointe-à-Pitre pour des croisières de 7 nuits vers des destinations comme Phillipsburg (Saint-Martin), Saint John’s (Antigua) et Bridgetown (Barbade).
Les deux navires offriront cinq itinéraires différents d’une à deux semaines, avec embarquements à Pointe-à-Pitre ou à La Romana (République Dominicaine) pour le Costa Fascinosa et à Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France (Martinique) pour le Costa Fortuna. Depuis la République dominicaine, Le Costa Fascinosa permettra à la clientèle locale de découvrir un itinéraire différent sur une durée de 2 semaines sur 6 dates de départ.
Le MSC Virtuosa sera positionné pour la première fois au départ de Fort de France et de Pointe-à-Pitre pour des croisières de 7 nuits vers des destinations comme Phillipsburg (Saint-Martin), Saint John’s (Antigua) et Bridgetown (Barbade).
Publié par Laurent Guéna 
