Etape deux pour la Team 137 !
C'est parti pour la 3e édition du Gazelles & Men Rally !
L'équipe 137, formée par Mourad Majoul CEO d'Avico et Armelle Medard Lang technicienne programme des vols chez Transavia a pris le départ ! Et pour la première étape, on peut dire qu'ils sont plutôt bien partis.
A l'issue de la première journée, l'équipage termine à la 7e place.
Déjà ils enchaînent sur la deuxième journée avec 7 balises à trouver avant de retourner au bivouac. La deuxième étape se découpe en 2 parties : une première qui offrira aux participants des reliefs montagneux très marqués où le but du jeu sera de prendre le bon cap pour ne pas se perdre dans la vallée et se retrouver en position délicate sur le sommet d’une crête.
Pour la deuxième partie, la difficulté sera de traverser deux fois le Oued Ziz, souvent capricieux. Les gameurs devront ensuite emprunter un large plateau roulant pour rejoindre le bivouac.
Et à l'heure où nous écrivons ces lignes, notre team a d'ores et déjà validé 3 balises !
L'équipe 137, formée par Mourad Majoul CEO d'Avico et Armelle Medard Lang technicienne programme des vols chez Transavia a pris le départ ! Et pour la première étape, on peut dire qu'ils sont plutôt bien partis.
A l'issue de la première journée, l'équipage termine à la 7e place.
Déjà ils enchaînent sur la deuxième journée avec 7 balises à trouver avant de retourner au bivouac. La deuxième étape se découpe en 2 parties : une première qui offrira aux participants des reliefs montagneux très marqués où le but du jeu sera de prendre le bon cap pour ne pas se perdre dans la vallée et se retrouver en position délicate sur le sommet d’une crête.
Pour la deuxième partie, la difficulté sera de traverser deux fois le Oued Ziz, souvent capricieux. Les gameurs devront ensuite emprunter un large plateau roulant pour rejoindre le bivouac.
Et à l'heure où nous écrivons ces lignes, notre team a d'ores et déjà validé 3 balises !
Mourad Majoul et Armelle Medard Lang devant leur véhicule - DR
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La team 137 est sponsorisée par Avico, Gestair, LadyBird et TourMaG.com. Mourad Majoul CEO d'Avico et Armelle Medard Lang technicienne programme des vols chez Transavia partagent la même passion de l'aérien.
Depuis 2006, Mourad Majoul a toujours soutenu Armelle pour chacune de ses participations au Rallye des Gazelles. Le Gazelles & Men étant crée, il ne pouvait pas en être autrement, ils devaient le faire ensemble !
Ils seront sur la ligne de départ au volant d'une Jeep préparée par BUMPEROFFROAD.
Comme le Rallye Aïcha des Gazelles, il s'agit d'un Rallye de navigation avec cartes et boussoles sans GPS. Exit la vitesse et exit le chronomètre !
Carte, boussole, règle, coordonnées géographiques permettent de tracer sa route pour rejoindre les contrôles de passages disposés sur des parcours hors-pistes.
La compétition se déroule en total hors-piste au cœur du désert marocain. La moindre erreur de navigation peut faire basculer le classement.
Le classement général est établi par catégorie de véhicule 4×4 ou QUAD/SSV, par l’addition des kilomètres (écart entre les kilomètres réalisés et les kilomètres du parcours à "vol d’oiseau") et des pénalités (converties en kilomètres) pour les éventuels contrôles de passage non validés et appels à l’assistance mécanique.
Depuis 2006, Mourad Majoul a toujours soutenu Armelle pour chacune de ses participations au Rallye des Gazelles. Le Gazelles & Men étant crée, il ne pouvait pas en être autrement, ils devaient le faire ensemble !
Ils seront sur la ligne de départ au volant d'une Jeep préparée par BUMPEROFFROAD.
Comme le Rallye Aïcha des Gazelles, il s'agit d'un Rallye de navigation avec cartes et boussoles sans GPS. Exit la vitesse et exit le chronomètre !
Carte, boussole, règle, coordonnées géographiques permettent de tracer sa route pour rejoindre les contrôles de passages disposés sur des parcours hors-pistes.
La compétition se déroule en total hors-piste au cœur du désert marocain. La moindre erreur de navigation peut faire basculer le classement.
Le classement général est établi par catégorie de véhicule 4×4 ou QUAD/SSV, par l’addition des kilomètres (écart entre les kilomètres réalisés et les kilomètres du parcours à "vol d’oiseau") et des pénalités (converties en kilomètres) pour les éventuels contrôles de passage non validés et appels à l’assistance mécanique.
Programme :
Jeep préparée par BUMPEROFFROAD - DR
Jeudi 31/10, formation pilotage
Vendredi 01/11, formation de navigation pour Mourad
Samedi 02/11 vérification technique
Dimanche 03/11 1er Etape
Lundi 04/11 2eme étape
Mardi 05/11 3eme étape DUNES DE MERZOUGA
Mercredi 06/11 4ème étape Marathon, avec une nuit en autonome dans le désert
Vendredi 08/11 5ème étape
Samedi 09/11, liaison sur RAK avec soirée de remise des prix à Marrakech
Vendredi 01/11, formation de navigation pour Mourad
Samedi 02/11 vérification technique
Dimanche 03/11 1er Etape
Lundi 04/11 2eme étape
Mardi 05/11 3eme étape DUNES DE MERZOUGA
Mercredi 06/11 4ème étape Marathon, avec une nuit en autonome dans le désert
Vendredi 08/11 5ème étape
Samedi 09/11, liaison sur RAK avec soirée de remise des prix à Marrakech
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
