Mardi 22 octobre 2013, Air France-KLM a dévoilé son programme pour l'Hiver 2013-2014 qui porte sur la période entre le 27 octobre 2013 et le 29 mars 2014.
Au global, l'offre est en hausse sur long-courrier (+3,6 %) alors qu'elle recule pour le court et le moyen-courrier (-4 %).
Sur cette dernière activité, la compagnie supprime une fréquence quotidienne vers 12 destinations au départ de Roissy-Charles de Gaulle (CDG) : Nice, Bordeaux, Stuttgart, Düsseldorf, Florence, Bologne, Venise, gênes, Vérone, Copenhague et Varsovie.
Elle annonce par ailleurs, le retrait d'une rotation par jour entre Paris-Orly et Montpellier et deux vols quotidiens entre Orly et Marseille.
Sur ses bases de province, le transporteur suspend 10 liaisons pour cet hiver : Toulouse-Tunis, Toulouse-Istanbul, Toulouse-Naples, Toulouse-Prague, Nice-Tunis, Nice-Athènes, Nice-Venise, Marseille-Casablanca, Marseille-Prague et Marseille-Berlin.
Au global, l'offre est en hausse sur long-courrier (+3,6 %) alors qu'elle recule pour le court et le moyen-courrier (-4 %).
Sur cette dernière activité, la compagnie supprime une fréquence quotidienne vers 12 destinations au départ de Roissy-Charles de Gaulle (CDG) : Nice, Bordeaux, Stuttgart, Düsseldorf, Florence, Bologne, Venise, gênes, Vérone, Copenhague et Varsovie.
Elle annonce par ailleurs, le retrait d'une rotation par jour entre Paris-Orly et Montpellier et deux vols quotidiens entre Orly et Marseille.
Sur ses bases de province, le transporteur suspend 10 liaisons pour cet hiver : Toulouse-Tunis, Toulouse-Istanbul, Toulouse-Naples, Toulouse-Prague, Nice-Tunis, Nice-Athènes, Nice-Venise, Marseille-Casablanca, Marseille-Prague et Marseille-Berlin.
L'Afrique en forte hausse
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
-
Censure : les compagnies doivent rembourser la taxe de solidarité !
-
ITA Airways : un mariage qui fait les affaires... d'Air France et easyjet !
En revanche, la tendance est inverse sur le long-courrier. En particulier pour les routes à destination de l'Afrique.
Air France augmente ainsi ses capacités de 8,5 % sur le continent. Les dessertes de Yaoundé au Cameroun, Abuja et Port Harcourt au Nigeria, Abidjan en Côte d'Ivoire ainsi que Libreville au Gabon vont ainsi devenir quotidiennes.
Une progression que l'on retrouve également en Amérique du Nord : +5,3 %. La compagnie va désormais assurer 5 vols par semaine vers Cancun au Mexique. Elle va également augmenter ses fréquences vers New York-JFK et New York-Newark grâce à son partenariat avec Delta Airlines.
En Amérique du Sud et en Amérique Centrale, la croissance est de 5,9 % avec notamment l'ouverture de 3 vols hebdomadaires vers Panama City (B777-200).
Sur les Caraïbes, l'offre d'Air France reste stable. Elle augmente de 1,5 % pour l'Asie.
Air France augmente ainsi ses capacités de 8,5 % sur le continent. Les dessertes de Yaoundé au Cameroun, Abuja et Port Harcourt au Nigeria, Abidjan en Côte d'Ivoire ainsi que Libreville au Gabon vont ainsi devenir quotidiennes.
Une progression que l'on retrouve également en Amérique du Nord : +5,3 %. La compagnie va désormais assurer 5 vols par semaine vers Cancun au Mexique. Elle va également augmenter ses fréquences vers New York-JFK et New York-Newark grâce à son partenariat avec Delta Airlines.
En Amérique du Sud et en Amérique Centrale, la croissance est de 5,9 % avec notamment l'ouverture de 3 vols hebdomadaires vers Panama City (B777-200).
Sur les Caraïbes, l'offre d'Air France reste stable. Elle augmente de 1,5 % pour l'Asie.