IATA prévoit que la demande dans le secteur passagers (qui a baissé de 2,9 % en 2009) devrait croître de 5,6 % en 2010.
Le segment des sièges premium, qui se rétablit plus lentement que celui des sièges économiques, semble maintenant suivre un cycle de reprise en termes de volume. Mais il demeure 17 % inférieur au niveau record atteint au début de 2008.
Enfin les revenus vont augmenter de 522 milliards $US. Il s’agit d’une augmentation de 44 milliards $US par rapport aux dernières prévisions et de 43 milliards $US par rapport aux revenus de 2009.
"Cette amélioration est largement attribuable à la reprise de la demande qui s’avère plus forte que prévu, alors que les gains réalisés à la fin de l’an passé se sont répétés durant les premiers mois de 2010. La capacité est demeurée à peu près inchangée, ce qui s’est traduit par une amélioration des rendements et des revenus en hausse.", souligne un communiqué de presse.
Le segment des sièges premium, qui se rétablit plus lentement que celui des sièges économiques, semble maintenant suivre un cycle de reprise en termes de volume. Mais il demeure 17 % inférieur au niveau record atteint au début de 2008.
Enfin les revenus vont augmenter de 522 milliards $US. Il s’agit d’une augmentation de 44 milliards $US par rapport aux dernières prévisions et de 43 milliards $US par rapport aux revenus de 2009.
"Cette amélioration est largement attribuable à la reprise de la demande qui s’avère plus forte que prévu, alors que les gains réalisés à la fin de l’an passé se sont répétés durant les premiers mois de 2010. La capacité est demeurée à peu près inchangée, ce qui s’est traduit par une amélioration des rendements et des revenus en hausse.", souligne un communiqué de presse.
IATA a également réévalué à la baisse ses pertes pour 2009
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L’IATA a également réévalué à la baisse ses pertes pour 2009, pour les établir à 9,4 milliards $US plutôt que les 11,0 milliards $US annoncés dans les dernières prévisions.
Ces améliorations sont attribuables à la reprise économique dans les marchés émergents d’Asie-Pacifique et d’Amérique latine, où les transporteurs ont observé en janvier une augmentation de la demande dans le secteur passagers de 6,5 % et 11,0 % respectivement.
L’Amérique du Nord et l’Europe tirent de l’arrière, avec des taux d’augmentation de la demande passagers de 2,1 % et 3,1 % respectivement, pour le mois de janvier.
Ces améliorations sont attribuables à la reprise économique dans les marchés émergents d’Asie-Pacifique et d’Amérique latine, où les transporteurs ont observé en janvier une augmentation de la demande dans le secteur passagers de 6,5 % et 11,0 % respectivement.
L’Amérique du Nord et l’Europe tirent de l’arrière, avec des taux d’augmentation de la demande passagers de 2,1 % et 3,1 % respectivement, pour le mois de janvier.