Nice : easyJet va lancer des vols vers Palerme et Marrakech pour l'été 2014

Rédigé par La Rédaction (M.B.) le Mercredi 23 Octobre 2013

En juillet 2014, easyJet va ouvrir une nouvelle liaison entre Nice Côte d'Azur et Palerme, en Italie. Une ligne qui n'était plus desservie en direct depuis longtemps. La compagnie y assurera deux rotations par semaine.

Par ailleurs, dès le 1er avril 2014, le transporteur à bas-coûts lancera des vols entre Nice et Marrakech, au Maroc. 3 fréquences hebdomadaires sont prévues.

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Tags : marrakech, nice, nice cote d'azur, palerme

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Commentaires

1.Posté par Valentin le 23/10/2013 11:45 | Alerter

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il y a Lisbonne aussi !

2.Posté par Christophe le 24/10/2013 00:51 | Alerter

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également Nice-Lisbonne 3 x semaine

3.Posté par Gilles06 le 24/10/2013 10:47 | Alerter

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Bonjour

Le travail de terrain d'Easyjet porte ses fruits à Nice. Ils ont compris qu'il fallait associer le public, en le concertant, afin de proposer un éventail de destinations à la hauteur des aspirations de celui-ci. Résultat, non seulement la base d'Easyjet est un succès, mais en plus l'opérateur se paye le luxe de devenir le premier de l'aéroport de Nice en nombre de passagers.

Pendant ce temps-là, nos dirigeants d'Air France ont élaboré une "base" qui était vouée à l'échec, dès le début. Il n'y a pas eu la moindre concertation avec le public azuréen, tout a été décidé entre quatre murs depuis les QG de CDG. Ce projet de « base » a été conçu avec visions court-termistes qui relèvent plus de raisonnements de boutiquiers à courtes vues qui ne voient pas plus loin que le bout de leurs nez. Les dirigeants d’Air France n’ont même pas eu la moindre volonté politique d'avoir un projet plus ambitieux à Nice, comme par exemple, créer un « hub » (moyen-courrier et long courrier) par peur de se froisser avec leur ami ADP. Pour toutes ces raisons, les dirigeants d’Air France n’étaient pas motivés à ce que Nice devienne un succès.

Voilà comment Easyjet est parvenu à devenir le premier opérateur de l’aéroport de Nice. On peut le déplorer, mais si on n’avait pas des dirigeants chez Air France autant déconnectés des réalités depuis 20 ans, l’opérateur tricolore resterait en pole position sur cet aéroport.

Cordialement

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