Norwegian espère attirer plus d'un million de passagers sur ses lignes low-cost Transatlantique. DR
Michael O'Leary le patron de Ryanair doit être vert de rage.
Lui qui espérait être le premier à lancer des vols low-cost au dessus de l'Atlantique vient de se faire griller la priorité par la compagnie Norwegian.
La low-cost basée en Norvège a ainsi effectué ses premiers long courrier entre Londres et les Etats-Unis la semaine dernière.
Elle compte relier en direct l'aéroport de Gatwick avec celui Los Angeles, de New York-JFK et de Fort Lauderdale (Floride). Ces vols sont opérés en en Boeing 787-8 Dreamliner configurés pour accueillir 32 passagers en Premium et 259 en Economie.
Pour opérer, la compagnie a obtenu son certificat de transporteur aérien irlandais en février dernier.
Une autorisation nécessaire afin d'accéder aux droits de trafic entre les Etats-Unis et l'Europe, dont la Norvège ne fait pas partie.
Lui qui espérait être le premier à lancer des vols low-cost au dessus de l'Atlantique vient de se faire griller la priorité par la compagnie Norwegian.
La low-cost basée en Norvège a ainsi effectué ses premiers long courrier entre Londres et les Etats-Unis la semaine dernière.
Elle compte relier en direct l'aéroport de Gatwick avec celui Los Angeles, de New York-JFK et de Fort Lauderdale (Floride). Ces vols sont opérés en en Boeing 787-8 Dreamliner configurés pour accueillir 32 passagers en Premium et 259 en Economie.
Pour opérer, la compagnie a obtenu son certificat de transporteur aérien irlandais en février dernier.
Une autorisation nécessaire afin d'accéder aux droits de trafic entre les Etats-Unis et l'Europe, dont la Norvège ne fait pas partie.
Des billets à partir de 225 euros déjà vendus
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Cette immatriculation lui permet également d'embaucher son personnel naviguant sous contrat irlandais, économisant ainsi sur les charges sociales.
Selon Les Echos, le salaire de base des hôtesses thaïlandaises, sous contrat de Singapour, ne dépasserait pas 500 dollars par mois.
Une situation dénoncée par les syndicats et même par l'association des pilotes de lignes américains, qui fustigent une concurrence déloyale.
Grâce à ses arrangements avec la législation, Norwegian peut se permettre d'offrir des tarifs d'appels très alléchants : 179 livres (225 euros) pour New York et la Floride et 199 livres (250€) pour Los Angeles.
Bien évidemment la moindre option est payante : du bagage à la restauration à bord.
Mais ces petits prix ne sont déjà plus disponibles sur le site internet.
Le tarif le plus bas pour un aller simple sur New York en juillet prochain est affiché à 738 euros et 777 euros pour Los Angeles.
La compagnie ne remonte même pas dans les comparateurs de vols pour un voyage au mois de juillet.
Malgré tout, Norwegian espère transporter plus d'un million de passagers en 2015.
C'est la troisième low-cost la plus importante en Europe. En 2013, elle a enregistré un chiffre d’affaires en hausse de 21% à 1,88 milliard d’euros et a plus que doublé son résultat opérationnel à 117,23 millions d’euros.
Selon Les Echos, le salaire de base des hôtesses thaïlandaises, sous contrat de Singapour, ne dépasserait pas 500 dollars par mois.
Une situation dénoncée par les syndicats et même par l'association des pilotes de lignes américains, qui fustigent une concurrence déloyale.
Grâce à ses arrangements avec la législation, Norwegian peut se permettre d'offrir des tarifs d'appels très alléchants : 179 livres (225 euros) pour New York et la Floride et 199 livres (250€) pour Los Angeles.
Bien évidemment la moindre option est payante : du bagage à la restauration à bord.
Mais ces petits prix ne sont déjà plus disponibles sur le site internet.
Le tarif le plus bas pour un aller simple sur New York en juillet prochain est affiché à 738 euros et 777 euros pour Los Angeles.
La compagnie ne remonte même pas dans les comparateurs de vols pour un voyage au mois de juillet.
Malgré tout, Norwegian espère transporter plus d'un million de passagers en 2015.
C'est la troisième low-cost la plus importante en Europe. En 2013, elle a enregistré un chiffre d’affaires en hausse de 21% à 1,88 milliard d’euros et a plus que doublé son résultat opérationnel à 117,23 millions d’euros.
