Réduction des émissions carbone : LATAM conclut un accord avec Airbus

LATAM fait un nouveau pas sur le chemin de la décarbonation, en signant un accord avec Airbus et plusieurs autres compagnies aériennes mondiales (Air Canada, easyJet, International Airlines Group, Lufthansa Group et Virgin Atlantic) afin d'étudier les possibilités d’éliminer le CO2 de l’atmosphère à travers le système de captage et de stockage direct du carbone dans l’air (DACCS - Direct Air Carbon Capture and Storage).

Le DACCS est une technologie qui permet de filtrer et supprimer 90% des émissions de CO2 dans l’air à l’aide de ventilateurs et d’absorbeurs dans une installation neutre en carbone alimentée par des sources d’énergies à émissions nulles.

Après avoir filtré ou éliminé les émissions de CO2, elle les stocke de façon sécurisée et permanente dans des gisements souterrains de pétrole et de gaz épuisés ou dans des formations salines profondes.

"Puisque l’industrie de l’aviation est incapable de capturer les émissions de CO2 libérées dans l’atmosphère, une solution de capture et de stockage du carbone directement dans l’air permettrait à l’industrie d’extraire les émissions de ses opérations directement dans l’air atmosphérique", commente LATAM dans un communiqué.

Par ce biais, "LATAM devient le premier groupe aérien d’Amérique Latine à étudier cette technologie qui permet de filtrer et capturer le CO2 présent dans l’atmosphère pour ensuite l’entreposer de manière sûre et permanente à de grandes profondeurs", ajoute la compagnie.

"Le DACCS représente une façon innovante de non seulement éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère, mais il a également le potentiel de jouer un rôle dans le développement de carburants synthétiques durables pour l’aviation", a déclaré Juan José Tohá, le directeur des affaires générales et du développement durable du groupe LATAM Airlines.

Cette annonce s’inscrit dans la stratégie de durabilité de LATAM qui vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, avec le développement du SAF (carburant durable d’aviation) et le soutien à la conservation des écosystèmes.

D'ailleurs, le Groupe a récemment pris l’engagement d’atteindre 5% de SAF dans ses opérations d’ici 2030, privilégiant une production en Amérique du Sud.