Le projet de loi concocté par le député Eric Diard qui doit réglementer le droit de grève dans le transport aérien n’est pas encore voté qu’Air France a déjà négocié un aménagement de cette loi en faveur des PNT.
Le projet de loi prévoit initialement que les personnels doivent se déclarer grévistes 48 heures avant le mouvement social de façon à pouvoir réaffecter sur les postes vacants du personnel non gréviste.
Or, comme l’a révélé Libération, Air France et les pilotes sont parvenus à un accord sur la stabilité en toute circonstance du planning des personnel navigant technique.
Autrement dit, les PNT non grévistes ne pourront être réaffectés d’autorité sur les postes occupés initialement par des grévistes. La réaffectation pourra néanmoins s’effectuer mais, au cas par cas, et avec l’accord du navigant non gréviste.
Le projet de loi prévoit initialement que les personnels doivent se déclarer grévistes 48 heures avant le mouvement social de façon à pouvoir réaffecter sur les postes vacants du personnel non gréviste.
Or, comme l’a révélé Libération, Air France et les pilotes sont parvenus à un accord sur la stabilité en toute circonstance du planning des personnel navigant technique.
Autrement dit, les PNT non grévistes ne pourront être réaffectés d’autorité sur les postes occupés initialement par des grévistes. La réaffectation pourra néanmoins s’effectuer mais, au cas par cas, et avec l’accord du navigant non gréviste.
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Si l’on en croit certaines sources, le ministre des Transports Thierry Mariani ne décolère pas face à cet accord mais chez Air France c’est bien le grand marchandage sur les conditions de travail qui sont ainsi entamées.
Fort de cette victoire, le SNPL devra par la suite accepter de céder, lui aussi, du terrain dans les prochaines négociations.
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