Trafic stable en 2008 à Nice Côte d’Azur

Le trafic international progresse de 1 % alors que le trafic national chute de 1,5%. Conformément aux années antérieure les low cost (33% du trafic total) soutiennent le développement de Nice. Elles ont enregistré une croissance de 2,5 %.

Pour la première fois le réseau au départ de l’aéroport a franchi le cap des 100 destinations.

Points positifs : le passage en liaison directe de la ligne Nice Dubaï avec 5 vols hebdomadaires, l’ouverture de Riga et le retour tant attendu des liaisons sur Venise et Athènes alors que les lignes supprimées après la disparition de Sterling ont été reprises en partie par les concurrents.

Autre évènement important de la vie aéroportuaire niçoise la création en juin de la Société anonyme Aéroports de la Côte d’Azur, société anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance, qui a obtenu une prolongation de concession pour une durée de 37 ans.

En 2008, Nice Côte d'Azur est devenu après Paris et Lyon un aéroport coordonné. Une amélioration qui est destinée à mieux réguler le trafic et améliorer la ponctualité de l’aéroport.

Enfin l’A380, pour lequel un programme d’adaptation de la plate-forme est d'ores et déjà en cours, a effectué avec succès ses premiers tests d’atterrissage.