TourMaG.com – Comment se présente cette toute première édition du WAF ?
Jean-Louis Baroux : Mieux que prévu et j’en suis très heureux. Nous avons passé la barre des 320 participants, soit 20% de plus que l’édition du CAF de l’an dernier.
Le choix du Hilton s’avère le bon (le CAF était jusqu’à présent organisé au Carlton situé juste en face, ndr).
Nous transformons la formule cette année afin de couvrir tout l’univers du transport aérien, ceci par le biais désormais de trois forums simultanés consacrés aux avions, compagnies aériennes et aéroports, et aux aspects commerciaux et de distribution.
Nous mettons ainsi davantage l’accent sur la distribution – qu’elle soit directe ou non - car nous n’oublions pas qu’il n’y aurait pas de transport aérien sans elle, qu’elle représente l’accès au client.
La grande inconnue c’est la répartition entre les forums, les participants pouvant choisir au dernier moment. La nouvelle formule sera une véritable réussite si la répartition est harmonieuse.
Jean-Louis Baroux : Mieux que prévu et j’en suis très heureux. Nous avons passé la barre des 320 participants, soit 20% de plus que l’édition du CAF de l’an dernier.
Le choix du Hilton s’avère le bon (le CAF était jusqu’à présent organisé au Carlton situé juste en face, ndr).
Nous transformons la formule cette année afin de couvrir tout l’univers du transport aérien, ceci par le biais désormais de trois forums simultanés consacrés aux avions, compagnies aériennes et aéroports, et aux aspects commerciaux et de distribution.
Nous mettons ainsi davantage l’accent sur la distribution – qu’elle soit directe ou non - car nous n’oublions pas qu’il n’y aurait pas de transport aérien sans elle, qu’elle représente l’accès au client.
La grande inconnue c’est la répartition entre les forums, les participants pouvant choisir au dernier moment. La nouvelle formule sera une véritable réussite si la répartition est harmonieuse.
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Jean-Louis Baroux : ''Nous avons passé la barre des 320 participants, soit 20% de plus que l’édition du CAF de l’an dernier...''
T.M.com – Vous avez choisi comme thème cette année l’environnement ?
J-L.B : On peut dire que c’est un thème à la mode ! On aurait même fauté en ne le choisissant pas. C’est un sujet très vaste dont on n’est pas prêt de faire le tour. Le forum est entièrement relié à cette thématique, que l’on va couvrir dans la totalité de la chaîne du transport aérien.
T.M.com – Le plateau des intervenants s’annonce cette année encore de haut niveau…
J-L.B : Nous pouvons compter sur la présence de Timothy Clark, le président d’Emirates Airlines, de Giovanni Bisignani, directeur général de l’IATA, de Robert J. Aaronson, directeur général d’ACI World, l’organisation des aéroports civils.
Nous attendons une cinquante de présidents ou CEO de compagnies aériennes. Un regret tout de même, l’absence de Guillaume Pépy, directeur général exécutif de la SNCF, retenu à Paris pour cause de gestion de grève.
J-L.B : On peut dire que c’est un thème à la mode ! On aurait même fauté en ne le choisissant pas. C’est un sujet très vaste dont on n’est pas prêt de faire le tour. Le forum est entièrement relié à cette thématique, que l’on va couvrir dans la totalité de la chaîne du transport aérien.
T.M.com – Le plateau des intervenants s’annonce cette année encore de haut niveau…
J-L.B : Nous pouvons compter sur la présence de Timothy Clark, le président d’Emirates Airlines, de Giovanni Bisignani, directeur général de l’IATA, de Robert J. Aaronson, directeur général d’ACI World, l’organisation des aéroports civils.
Nous attendons une cinquante de présidents ou CEO de compagnies aériennes. Un regret tout de même, l’absence de Guillaume Pépy, directeur général exécutif de la SNCF, retenu à Paris pour cause de gestion de grève.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
