Soutenue par de nombreux investisseurs, Uber a récolté 15 milliards de dollars depuis son lancement mais en aurait perdu 4 en contrepartie (c) Maxres
Uber a réussi à se faire connaître dans le monde entier.
Un plan marketing rôdé, mais pourtant aucun signe de bénéfice.
La société a perdu environ 520 millions de dollars (460,6 millions d'euros) sur les trois premiers mois de l'année 2016 et 750 millions (664,3 millions d'euros) de plus sur avril-juin 2016, précise un article de Bloomberg.
Ces pertes sont dues en grande partie aux aides financières accordées aux chauffeurs, explique Gautam Gupta, directeur financier de l'entreprise.
Pourtant, l'entreprise ne cesse de multiplier les levées de fonds.
Soutenue par de nombreux investisseurs, la société a récolté 15 milliards de dollars (13,3 milliards d'euros) depuis son lancement mais en aurait perdu 4 en contrepartie.
Un plan marketing rôdé, mais pourtant aucun signe de bénéfice.
La société a perdu environ 520 millions de dollars (460,6 millions d'euros) sur les trois premiers mois de l'année 2016 et 750 millions (664,3 millions d'euros) de plus sur avril-juin 2016, précise un article de Bloomberg.
Ces pertes sont dues en grande partie aux aides financières accordées aux chauffeurs, explique Gautam Gupta, directeur financier de l'entreprise.
Pourtant, l'entreprise ne cesse de multiplier les levées de fonds.
Soutenue par de nombreux investisseurs, la société a récolté 15 milliards de dollars (13,3 milliards d'euros) depuis son lancement mais en aurait perdu 4 en contrepartie.
L'échec chinois
Sans réussir à s'imposer en Chine, Uber a fusionné début août 2016 ses activités avec son principal concurrent local, Didi Chuxing.
Aux Etats-Unis, le groupe fait face à la vive concurrence de Lyft, même s'il garde pour le moment une confortable avance.
La société doit faire face également aux hostilités des chauffeurs de taxis, mais aussi des pouvoirs publics.
En France, l'Ursaff, l'organisme chargé de collecter les cotisations sociales, poursuit Uber et l'oblige à requalifier ses chauffeurs en salariés.
En juin 2016, Uber France a été condamné à 800.000 euros d'amende pour avoir mis en place UberPOP, une offre de transport jugée illégale.
Néanmoins, la croissance est toujours au rendez-vous malgré les pertes.
Sa valorisation est estimée à 69 milliards de dollars (61,1 milliards d'euros) et en fait la première entreprise non cotée au monde.
Aux Etats-Unis, le groupe fait face à la vive concurrence de Lyft, même s'il garde pour le moment une confortable avance.
La société doit faire face également aux hostilités des chauffeurs de taxis, mais aussi des pouvoirs publics.
En France, l'Ursaff, l'organisme chargé de collecter les cotisations sociales, poursuit Uber et l'oblige à requalifier ses chauffeurs en salariés.
En juin 2016, Uber France a été condamné à 800.000 euros d'amende pour avoir mis en place UberPOP, une offre de transport jugée illégale.
Néanmoins, la croissance est toujours au rendez-vous malgré les pertes.
Sa valorisation est estimée à 69 milliards de dollars (61,1 milliards d'euros) et en fait la première entreprise non cotée au monde.
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