Plus précisément, les vols entre Bruxelles et Valence et Barcelone devraient démarrer vers le 15 juillet. Quant à la politique de prix, elle est assez agressive puisque le prix d’attaque hors taxes sera de 10 euros par segment.
Quant au site internet, www.vueling.com, il est des plus spartiates. Il se limite à ne donner que les conditions générales, les horaires, le document de réservation en ligne, qui est une copie conforme de celui de Ryanair, et un formulaire à remplir pour les modifications. Les vols seront effectués en A 320
Les AGV exclues ?
Pour Vueling Airlines, la réalisation de ses plans de vols est due à "une programmation qui tient compte des paramètres du marché actuel en suivant le principe de simplicité opérative et représenté par une base et un modèle d’avion ainsi que par la vente directe à nos clients moyennant un call center et internet".
Entendez par là que le business plan exclut de travailler avec les agences de voyages.
Un investissement de base de 30 millions d’euros
Pour ce qui est de sa solidité financière, la compagnie espagnole déclare : "Une structure actionnaire de première catégorie (…). La solidité du projet est garantie par Inversiones Hemisferio (filiale du groupe Planeta), ainsi que JetBlue Airways Corporation (une des principales compagnies aériennes américaines et la première de nouvelle génération aux États-Unis).
Apax Partners (leader européen du secteur des fonds d'investissements financiers mais également promoteur et directeur du projet), et une équipe de professionnels experts coordonnée par Carlos Muñoz (Conseiller Délégué) et Lázaro Ros (Directeur Général)", font également partie de l'équipe.
Et de préciser que l’investissement de base est dès plus conséquent : "Vueling Airlines est la compagnie aérienne de nouvelle création la plus financée en Europe avec un investissement initial atteignant les 30 millions d'euros qui donnent à cette compagnie les garanties nécessaires à son développement".
Sous entendu par là que l’entreprise catalane entend ne pas se limiter à son programme de base mais compte aussi développer un réseau conséquent.
Quant au site internet, www.vueling.com, il est des plus spartiates. Il se limite à ne donner que les conditions générales, les horaires, le document de réservation en ligne, qui est une copie conforme de celui de Ryanair, et un formulaire à remplir pour les modifications. Les vols seront effectués en A 320
Les AGV exclues ?
Pour Vueling Airlines, la réalisation de ses plans de vols est due à "une programmation qui tient compte des paramètres du marché actuel en suivant le principe de simplicité opérative et représenté par une base et un modèle d’avion ainsi que par la vente directe à nos clients moyennant un call center et internet".
Entendez par là que le business plan exclut de travailler avec les agences de voyages.
Un investissement de base de 30 millions d’euros
Pour ce qui est de sa solidité financière, la compagnie espagnole déclare : "Une structure actionnaire de première catégorie (…). La solidité du projet est garantie par Inversiones Hemisferio (filiale du groupe Planeta), ainsi que JetBlue Airways Corporation (une des principales compagnies aériennes américaines et la première de nouvelle génération aux États-Unis).
Apax Partners (leader européen du secteur des fonds d'investissements financiers mais également promoteur et directeur du projet), et une équipe de professionnels experts coordonnée par Carlos Muñoz (Conseiller Délégué) et Lázaro Ros (Directeur Général)", font également partie de l'équipe.
Et de préciser que l’investissement de base est dès plus conséquent : "Vueling Airlines est la compagnie aérienne de nouvelle création la plus financée en Europe avec un investissement initial atteignant les 30 millions d'euros qui donnent à cette compagnie les garanties nécessaires à son développement".
Sous entendu par là que l’entreprise catalane entend ne pas se limiter à son programme de base mais compte aussi développer un réseau conséquent.