Le MSC Euribia, deuxième navire au Gaz Naturel Liquéfié (GNL) du groupe MSC croisières, est actuellement en construction aux Chantiers de l’Atlantique.
Sa livraison est prévue début juin 2023 et devrait permettre une réduction des émissions notable grâce à la technologie environnementale utilisée.
Le navire sera équipé en parallèle de systèmes de traitement des eaux usées, ainsi que d’un système d’atténuation du bruit rayonné sous-marin pour préserver l’écosystème.
A bord, les clients pourront profiter d’espaces privatifs, d’un lounge panoramique, d’un restaurant gastronomique, de bars, d’un théâtre, d’infrastructures de sport ou de jeux, etc.
Le navire passera sa saison inaugurale en Europe du Nord en proposant un itinéraire de sept nuits vers les fjords norvégiens avec des départs hebdomadaires depuis Kiel.
Pour plus d’informations sur les dates et itinéraires, rendez-vous ici.
Sa livraison est prévue début juin 2023 et devrait permettre une réduction des émissions notable grâce à la technologie environnementale utilisée.
Le navire sera équipé en parallèle de systèmes de traitement des eaux usées, ainsi que d’un système d’atténuation du bruit rayonné sous-marin pour préserver l’écosystème.
A bord, les clients pourront profiter d’espaces privatifs, d’un lounge panoramique, d’un restaurant gastronomique, de bars, d’un théâtre, d’infrastructures de sport ou de jeux, etc.
Le navire passera sa saison inaugurale en Europe du Nord en proposant un itinéraire de sept nuits vers les fjords norvégiens avec des départs hebdomadaires depuis Kiel.
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Un "concours de design de la coque" pour décorer le MSC Euribia
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Le MSC Euribia affichera une silhouette originale. En effet, la compagnie MSC a organisé un concours artistique international pour réaliser une œuvre d’art unique sur la coque du navire, inspirée par la mer et par l’importance de l’écosystème marin.
C’est l’artiste allemand Alex Flaemig qui a gagné le concours et dont l’œuvre embellira l’extérieur du paquebot. Il a saisi l’opportunité de transformer la coque en toile géante et flottante, visant à mettre l’accent sur l’importance du respect de l’environnement sous-marin]b.
Les œuvres des cinq autres finalistes seront exposées dans une galerie à bord du navire.
C’est l’artiste allemand Alex Flaemig qui a gagné le concours et dont l’œuvre embellira l’extérieur du paquebot. Il a saisi l’opportunité de transformer la coque en toile géante et flottante, visant à mettre l’accent sur l’importance du respect de l’environnement sous-marin]b.
Les œuvres des cinq autres finalistes seront exposées dans une galerie à bord du navire.